Hola, gracias por contestar

Cita Iniciado por Azul Mauricio Ver Mensaje
Es muy alto si vas a velocidades legales. Normalmente el AVF da los mejores consumos con el angle en 2.2
A 120 en autopista yo suelo hacer unos 4.9l/100km.
Lo primero que yo haría sería poner el angle en 2.2 y luego seguir comprobando.
Si te han sacado los inyectores, también sería conveniente mirar los grados de los empujadores.
Probaré a poner el angle a 2.2 a ver que pasa. El tema de los inyectores.. ¿A que te refieres con los grados de los empujadores? ¿Sería el tema del reglaje? ¿Hay alguna forma de comprobarlo?

Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
No todos AVF son iguales. Tal y como hablé con Azul Mauricio por privado, los AVF a partir de 2003 son mas eficientes y tienen inyectores de menor capacidad, de 530 cc si mal no recuerdo. Frente a 550 cc los AVF años 2000 al 2002

Luego los mapas no tienen nada que ver, de ahi el bajo consumo.

Luego hay que tener en cuenta el estado en general del motor, de la zona que circulamos, no es lo mismo en Euskadi que en Madrid, por ejemplo. En euskadi son todo curvas y sube y baja.

Y ya para rematar… la calidad de gasoil de sudamerica tiene muchisimo azufre produciendo sobreconsumo.

Mi coche estando repro y circulando diariamente 25 km ir y 25 km volver (hay un pequeño puerto de montaña), 30% ciudad y 70% autopista a velocidades hasta 150 km/h hago 6 a 6.3 L/h.

Curiosamente a velocidades legales 120-130 me consume algo menos pero no es tanta la diferencia, 5.8-6.0.
Por lo general conduzco por Madrid, que es bastante llano. Y de vez en cuando me hago León-Madrid. El coche es del 2004, por lo que deberia de tener los inyectores de menor capacidad (desconocia que existen dos versiones. Siempre está bien aprender algo nuevo). Tiene unos 380.000km, pero tengo la impresión de que esto me pasa a raiz de que sacaran los inyectores del coche... No suelo fijarme mucho en los consumos, pero si se que antes consumia bastante menos. Solia estar más o menos en los valores que dices