Página 2 de 3 PrimerPrimer 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 21

Tema: Pérdida de gasoil por la bomba tándem ¿Hay que codificar?

  1. #11
    Junior Member
    Avatar de Mario_H6
    Nº de Usuario: 78361
    Fecha de Ingreso
    29-dic-2018
    Ubicación
    Valladolid
    Mensajes
    11
    Coche
    Golf IV tdi 115cv Subaru outback H6
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Si me la ha ofrecido imagino que es porque sea compatible, le he dado la referencia de la mía (luk) y solo me ha dado esos precios así que imagino que sean equivalentes. Aún así cuando la vaya a pedir lo confirmaré por sino lo fueran.
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  2. #12
    Senior Member

    Nº de Usuario: 28709
    Fecha de Ingreso
    09-may-2014
    Ubicación
    Cádiz
    Mensajes
    1,582
    Coche
    golf V Gt Sport 105 cv (BXE)
    Gracias
    189
    Agradecido 546 veces en 434 mensajes.

    Predeterminado

    Yo particularmente prefiero la Bosch, ya que estas son trocoidales y las luk o pierburg son de palas y suelen dar más problemas

  3. #13
    Senior Member
    Avatar de Serggy
    Nº de Usuario: 29059
    Fecha de Ingreso
    17-may-2014
    Ubicación
    NARNIA
    Mensajes
    3,047
    Coche
    Cupra 6kg/cv
    Gracias
    85
    Agradecido 959 veces en 787 mensajes.

    Predeterminado

    Pierburg, pero estando la bomba bien no me gasto 300€ ni loco.

    Nose como era el tema de las bosch ya te digo, busca en el foro o en google pero leí a gente que las montaba el coche arrancaba y todo pero no iba fino.
    Última edición por Serggy; 09/01/2019 a las 23:21
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  4. #14
    Senior Member

    Nº de Usuario: 9463
    Fecha de Ingreso
    07-ago-2011
    Ubicación
    torrevieja
    Mensajes
    293
    Coche
    3bg passat 2001 tdi 130CV AVF
    Gracias
    202
    Agradecido 42 veces en 36 mensajes.

    Predeterminado

    En los AVF hace tiempo lei que con las bosch la inyecion y el comportamiento no era muy bueno

  5. #15
    Junior Member
    Avatar de Mario_H6
    Nº de Usuario: 78361
    Fecha de Ingreso
    29-dic-2018
    Ubicación
    Valladolid
    Mensajes
    11
    Coche
    Golf IV tdi 115cv Subaru outback H6
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Bien no está porque pierde, y si comentan que cambiar las juntas es laborioso y encima puede q en breves pueda volver a perder... pues para eso la pongo nueva que me lleva menos tiempo y me aseguro que no pierde... la que quito la vendo y el que la compre que ponga juntas nuevas si quiere, o incluso una vez desmontada la cambio tranquilamente las juntas y la vendo con juntas nuevas.
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  6. #16
    Junior Member
    Avatar de Mario_H6
    Nº de Usuario: 78361
    Fecha de Ingreso
    29-dic-2018
    Ubicación
    Valladolid
    Mensajes
    11
    Coche
    Golf IV tdi 115cv Subaru outback H6
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Cuanto te costó el kit de juntas? Sino es mucho preguntar... aunque sea aprox.
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  7. #17
    Junior Member
    Avatar de Mario_H6
    Nº de Usuario: 78361
    Fecha de Ingreso
    29-dic-2018
    Ubicación
    Valladolid
    Mensajes
    11
    Coche
    Golf IV tdi 115cv Subaru outback H6
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Menudo gafe que tengo con este coche, hoy cambiando el termostato se me ha partido la caña naraja de plástico donde va la varilla del aceite motor, prácticamente con mirarla, menos mal q no han caído cachos al motor ��
    y menos mal también q solo vale 4 eurillos, así q nueva y a tirar millas ��
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  8. #18
    Junior Member

    Nº de Usuario: 6783
    Fecha de Ingreso
    23-dic-2010
    Ubicación
    Toledo
    Mensajes
    24
    Coche
    Skoda Octavia 2 RS TDI
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Pues me salió en kit y la mano de obra en unos 100 mas menos

  9. #19
    Junior Member
    Avatar de Mario_H6
    Nº de Usuario: 78361
    Fecha de Ingreso
    29-dic-2018
    Ubicación
    Valladolid
    Mensajes
    11
    Coche
    Golf IV tdi 115cv Subaru outback H6
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Ok
    gracias!
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  10. #20
    Senior Member
    Avatar de Whitsnak
    Nº de Usuario: 20450
    Fecha de Ingreso
    05-jun-2013
    Ubicación
    Euskadi
    Mensajes
    8,409
    Coche
    Passat Variant Highline 3B6 1.9 130cv AVF
    Gracias
    968
    Agradecido 1,944 veces en 1,693 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Mario_H6 Ver Mensaje
    Cuanto te costó el kit de juntas? Sino es mucho preguntar... aunque sea aprox.
    El kit OEM bosch son 40-50 €
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

Página 2 de 3 PrimerPrimer 123 ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •