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Tema: Pérdida de gasoil por la bomba tándem ¿Hay que codificar?

Vista Híbrida

  1. #1
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    Cita Iniciado por somel Ver Mensaje
    Puedes intentarlo... pero no te va a durar mucho. A mi me pasó, se reparó y al poco volvía a perder. Lo mejor es cambiarla, ya que por lo que me han comentado, son muy puñeteras y al final vuelven a perder.
    Yo mismo reparé 3 bombas con kits de Bosch, dos de ellas eran LUK y la última Bosch. La primera llevará ya 150.000 km, la segunda algo menos, la tercera hace poco.
    Si se es meticuloso y cuidadoso, sobretodo limpiar la superficie y limar restos de goma que haya podido quedar pegada al bloque y a la bomba misma, de colocar bien y que no pellizque en el proceso de montaje (ojo, no es lo mismo montar en un motor longitudinal que es muy puñetero y no tienes espacio, que uno transversal).

    Cita Iniciado por Mario_H6 Ver Mensaje
    Ok, había leído que se pueden modificar distancias y que afecte a las presiones. La mía es Luk, no se si sera mejor o peor que la bosch. En cuanto a lo del par de apriete lo llevaré a un taller ya que no dispongo de dinamométrica.... Los apreté porque en el brico de cambiar las juntas comentaban que los tornillos tienden a aflojarse, no llegué a dar ni 1/4 de vuelta, pero se ve que no funcionó.
    Muchas gracias¡
    Un saludo¡
    Eso será en los bomba rotativa. El tuyo es inyector bomba y no se puede.
    ¿Qué es mejor LUK o Bosch?, obviamente es mejor Bosch. Yo también llevo LUK con kit de juntas originales Bosch sustituidas hace 150.000 km y ningún problema, no coge ni aire ni pierde gasoil.


    Cita Iniciado por Mario_H6 Ver Mensaje
    Buenos días Somel, con repararla te refieres a cambiar solo las juntas? o mandar a reparar la bomba a un bombero? en caso de cambiarla, mejor Bosch o Luk? la mía trae luk de serie.
    también esta la opcion de coger un de sustitución de estas que mandas la tuya y te devuelven una reparada, que opináis de esas?
    Un saludo¡
    El bombero hará lo mismo, sustituir las juntas, tornillos, muelles nuevo, y si me apuras, comprobar la estanqueidad en alguna maquina (no todos tienen).
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  2. #2
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    Cuanto te costó el kit de juntas? Sino es mucho preguntar... aunque sea aprox.
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  3. #3
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    Pues me salió en kit y la mano de obra en unos 100 mas menos

  4. #4
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    Ok
    gracias!
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  5. #5
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    Cita Iniciado por Mario_H6 Ver Mensaje
    Cuanto te costó el kit de juntas? Sino es mucho preguntar... aunque sea aprox.
    El kit OEM bosch son 40-50 €
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