Iniciado por
Pochoto
Efectivamente, como comentaba con anterioridad, para ir de ilegal con las de led, prefiero ir ilegal con un kit de xenon por varios motivos:
- Si el led alumbra lo que debe, forzosamente tiene que tener refrigeración eficiente, no vale solo con un disipador, porque se calienta muchiiiiiísmo la bombilla. Si como comentais algunas no tienen refrigeración sólo puede haber dos opciones, que dentro del faro tengáis un asador de pollos (dudará la óptica dos dias y el conector tres) o que la bombilla no se caliente porque no alumbra lo que debe.
- Las ópticas actuales de los coches están hechas para bombillas/lámparas que proyectes luz en 360º, si metemos un led que tiene 1 haz (o dos) focales, por fuerza se harán sombras o zona con penumbra en el haz del faro.
Para que os hagaís una idea, los nuevos faros led de los coches (que son un armatoste por la refrigeración trasera que tienen que meterle) llevan unos 6-10 led y con un reflector que nadie tiene que ver con las parábolas de los halógenos.
Un saludo