Iniciado por
petrolo
En que consiste el “silenciador turbo restrictivo” , solo con la ecu tiene que ser un tiro.
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cito fuente
Código:
El desconcertante "turbo silenciador" de fábrica fue diseñado para reducir el ruido y la acústica del compresor a expensas de la respuesta y el flujo de aire. Nuestro reemplazo elimina el deflector, no solo mejorando el flujo, sino también aumentando el sonido embriagador del turbo compresor bajo el aceleración fuerte.
Se tomó mucho cuidado en el diseño para proporcionar el máximo diámetro interno posible para mejorar el flujo mientras se conserva un ajuste y sello como los de un OEM. Mantuvimos el diseño en una sola pieza a pesar del mayor costo de mecanizado para minimizar los puntos de fuga.
Viene premontado con un nuevo oring ya instalado para un simple intercambio de plug & play.
Mecanizado en CNC de aluminio billet y negro anodizado para una vida de rendimiento sin problemas.
El de la izquierda es el de serie.
Se pone entre el tubo de carga del intercooler y la boca del turbo (tiene un poco porculo ponerlo por la junta que trae de serie que bueno..... pa matarlos como viene de diseño para ponerla, muy mal vw, muy mal)