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Tema: Pérdida de agua refrigerante por el radiador seat cordoba 6L

  1. #1
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    Predeterminado Pérdida de agua refrigerante por el radiador seat cordoba 6L

    Hola,

    Tengo un seat cordoba 6L 1.9 TDI ATD con 243000KM. El otro día al hacer el mantenimiento periódico, vi que el nivel del agua refrigerante estaba en el nivel mínimo. Miré si había alguna fuga, pero ni vi nada y rellené el depósito hasta el máximo.
    Así que aprovechado un viaje de unos 200km y que hacía frío, puse la calefacción durante el viaje y conduje el coche alegre . Cuando llegué, miré de nuevo el nivel del depósito del agua refrigerante y había bajado de nuevo. Miré con una linterna por la parte superior del motor y no vi ninguna fuga, pero al desmontar el cubre carter encontré una gotas que provenían del radiador, exactamente de una conexión con rosca que está localizada en el lado izquierdo (lado conductor) entre el tubo superior y tubo inferior (dónde esta el grifo de vaciar el agua refrigerante) del radiador.

    He estado mirando en etka que puede ser esa pieza y no la he encontrado. :/

  2. #2
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    Predeterminado

    Será la conexión del termocontacto del radiador quizá?

    Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  3. #3
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    Hola zx10,

    Pues he estado indagando y si que es el termocontacto del radiador. ¿Con cambiar esa pieza puede que sea suficiente o el problema es del radiador?

    Si es del radiador, he visto que hay unos productos llamados tapafugas, ¿Son recomendables y funcionan?

    Gracias!

  4. #4
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    puede ser su junta o su rosca, pero tendrás que quitarlo para saberlo

    Si es la rosca porque se abrió el plástico no tiene arreglo

    Tienes radiadores muy bien de precio por la web que además no es complicado de cambiar en tu coche


    Yo personalmente nunca pondría tapafugas, pues suelen atascar bastante el circuito y no lo vas arreglar con eso
    La buena ortografía me atrae textualmente

  5. #5
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    Predeterminado

    Muchas gracias zx10,

    Lo miraré el fin de semana a ver si es la.piezas o el radiador, pero ¿Para acceder es mejor desmontar paragolpes y faro izquierdo(lado conductor), o sólo con el faro es suficiente?

    Gracias de nuevo!

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