Estas fotos que te voy a poner son de un león, y creo que el retrovisor sea el mismo.
Lo que me pasó a mí una vez que lo cerraron a mano en un parking (después de varios cierres a mano, x alguno no pasa nada, pero después de muchos años al final pasa)
Fue q la grapa q se ve señalada en una de las fotos se levantó apenas 1 mm hacia arriba y el sistema q tiene para q el espejo se gire sin forzar los engranajes se pasaba, y cuando llegaba al final el motor seguía girando xq no lo detectaba.
El problema q tiene esa grapa es q va a presión, y una vez q se sale un poco, el metal queda marcado y ya no es capaz de sujetar ese muelle hacia abajo.
El muelle es lo que hace q al girar el espejo a mano, este se levante un poco y gire sin forzar el motor.
Y no es de pasos, es un motor de corriente continua normal, con unos engranajes para reducir la velocidad, en una de las fotos se ve la tapa donde van los engranajes.
También puede q tengas algun diente roto. Lo q no se es lo q hay dentro de ese hueco.
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