Gracias por la información.

Creo que lo voy a dejar para más adelante, inspeccionaré uno a uno y reapretaré si hace falta. Creo que lo mejor es cambiar según pida el coche y no cambiar a capricho porque sí.

Pero la suspensión es un sacrilegio ir así. Debe estar KO totalmente, gael_03 hizo una guía y él los cambió a los 200.000 km, tenía los vastagos que no retornaban, asi que no me quiero imaginar los míos que seguramente le haya dado mucha más tralla.

Sí, los b8 son más duros que los originales. Creo que un poco de dureza extra vendrá bien para ir en curvas como una tabla.


Saludos.