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Tema: Suspensión Bilstein B8

  1. #1
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    Predeterminado Suspensión Bilstein B8

    Buenos días.

    Tras meditar unos cuantos años he decidido finalmente poner B8 a mi Passat. Ya están encargadas por 519 € puesto en casa, llegarán la semana que viene.

    Tengo claro que pondré cojinetes nuevos, todavía no sé si OEM o unos mas duritos u otros. Aquí pido recomendación.

    Luego tampoco tengo claro si sustituir los brazos oscilantes. Tenía fichado los de Febi:



    Pero últimamente no sé qué pasa con Febi, todo referente a caucho, topes, etc las están haciendo con una calidad... que no sé, no me gusta.

    Aquí es donde os pido recomendaciones, ¿merece la pena cambiar?

    Aclarar que no hay ruido ni veo tan mal pero claro, tiene 245.000 km y la orografía de aquí es curvas, sube y baja. Quiero que el coche sea estable. Actualmente voy bastante inseguro sobretodo cuando llueve el coche parece una barca y luego apoya mal. Seguro que debo tener algun amortiguador que no tenga fuerza para empujar al vastago.


    Y ya aprovecho, ¿alguien de Euskadi tiene el útil para retraer los muelles?
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  2. #2
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Buenos días.

    Tras meditar unos cuantos años he decidido finalmente poner B8 a mi Passat. Ya están encargadas por 519 € puesto en casa, llegarán la semana que viene.

    Tengo claro que pondré cojinetes nuevos, todavía no sé si OEM o unos mas duritos u otros. Aquí pido recomendación.

    Luego tampoco tengo claro si sustituir los brazos oscilantes. Tenía fichado los de Febi:



    Pero últimamente no sé qué pasa con Febi, todo referente a caucho, topes, etc las están haciendo con una calidad... que no sé, no me gusta.

    Aquí es donde os pido recomendaciones, ¿merece la pena cambiar?

    Aclarar que no hay ruido ni veo tan mal pero claro, tiene 245.000 km y la orografía de aquí es curvas, sube y baja. Quiero que el coche sea estable. Actualmente voy bastante inseguro sobretodo cuando llueve el coche parece una barca y luego apoya mal. Seguro que debo tener algun amortiguador que no tenga fuerza para empujar al vastago.


    Y ya aprovecho, ¿alguien de Euskadi tiene el útil para retraer los muelles?
    llevas muelles rebajados ?

  3. #3
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    Cita Iniciado por petrolo Ver Mensaje
    llevas muelles rebajados ?
    Llevo tren rodaje deportivo. Es highline y lleva en el portadatos codigo 1BE asi que respondiendo a tu pregunta, no, no llevo rebajados, son muelles OEM compatibles con B8.

    En el futuro si quiero meterle muelles rebajados y homologar para convertirlo a B12 pues quizás. Por ahora no lo contemplo. No quiero qeu vaya excesivamente duro.
    Última edición por Whitsnak; 18/01/2019 a las 11:45
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  4. #4
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    Siempre he oído que los kits esos de lo brazos de suspensión no son muy allá... que es mejor dejar los de serie y cambiar solo los que se rompan. Como dato, mi coche tiene 380.000km y solo he tenido que cambiar uno porque me lo dijeron en la ITV, y los de la VW me dijeron que me lo cambiaban porque lo ponía en el informe e iban a mirar si era nuevo cuando la volviese a pasar, pero que estaba bien y no hacia falta.

    En cuanto a los amortiguadores, yo también tengo el tren deportivo y los originales valen unos 500-600€, así que el precio esta muy bien. Eso si, creo que los bilstein son más duros que los originales.

    Saludos

  5. #5
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    Gracias por la información.

    Creo que lo voy a dejar para más adelante, inspeccionaré uno a uno y reapretaré si hace falta. Creo que lo mejor es cambiar según pida el coche y no cambiar a capricho porque sí.

    Pero la suspensión es un sacrilegio ir así. Debe estar KO totalmente, gael_03 hizo una guía y él los cambió a los 200.000 km, tenía los vastagos que no retornaban, asi que no me quiero imaginar los míos que seguramente le haya dado mucha más tralla.

    Sí, los b8 son más duros que los originales. Creo que un poco de dureza extra vendrá bien para ir en curvas como una tabla.


    Saludos.
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  6. #6
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    Pues yo pienso distinto. Con 240.000 kilómetros no te voy a decir que los silent del resto del brazo estén mal, pero bien bien tampoco deben estar. Algo de holgura tendrán y ya que desmontas la suspensión por un poco más lo tienes todo nuevo. Yo te recomiendo Lemfolder. Nunca me han dado problemas

  7. #7
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    Te lo preguntaba porque hay un largo debate sobre los Bilstein + muelles OEM del 3BG Highline, esos muelles si no recuerdo mal bajan la altura -1,5cms respecto a otras variantes, los Bilstein B6 tienen un márgen de 2cms y los B8 son teóricamente a partir de -2,5cms así que estás ahí ahí , según a quien preguntes te recomendará unos u otros.

  8. #8
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    Ok gori, tomaré nota. Antes de empezar estudiaré bien y miraré todo con cautela y valoraré si sustituir o no.
    Por un poco mas… ejem, son 250 € más (febi) de otras marcas lo desconozco.


    petrolo, hay un largo debate porque hay muchas variantes incluso dentro de highline. Hay que regirse por el portadatos, si lleva 1BE se puede poner B8 y la ITV no pondrán pegas. Ahora bien, si no lleva 1BE entonces no se puede teniendo que poner B6 con muelles OEM que se corresponde a la version normal (no tren deportivo).

    Por eso ha dado lugar a muchos debates y contradicciones.

    1BE = tren rodaje deportivo, se puede B8.
    Si no lleva 1BE debe someter a reforma y aprobacion del ingeniero para poder poner B8 y muelles deportivos o OEM u otra marca.
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  9. #9
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    El lunes me instalan a mí los B6 que compré para mi coche, pero los voy a complementar con silentblocks de Powerflex negros. Ya os contaré como va. Tienen que hacer también una diagnosis por un fallo recurrente desde hace un par de meses (caudal excesivo en la EGR me dijeron), así que igual me lo dan el miércoles en lugar del martes.
    EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
    EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
    EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
    SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series

  10. #10
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    Mira los silent originales de que marca son y mete de esa marca todos.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

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