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Tema: Como saber cuál es el tipo de valvulina en Polo 6N2

  1. #1
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    Predeterminado Como saber cuál es el tipo de valvulina en Polo 6N2

    Hola a todos, para saber que tipo de valvulina lleva mi polo 6N2 si o si tengo que ir a la casa?
    En el manual no veo nada sobre especificación

  2. #2
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    Pon la original
    Un saludo
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    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a jmageitos Por Este Mensaje:

    Ancor (05/02/2019)

  4. #3
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    Siiiii, pero si o si tengo que ir a la casa, porque web el manual no veo nada, de ahí mi pregunta de cual es la que lleva mi coche

  5. #4
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    Acabo de ir a la casa y si tienen, 16€ el litro.Normalmente me comentan que suele llevar entre 1,8 y 2 litros. Que hago chicos le pongo la original o que me pongan la que el taller tiene allí?

    Ustedes que harían?

  6. #5
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    Cita Iniciado por Ancor Ver Mensaje
    Acabo de ir a la casa y si tienen, 16€ el litro.Normalmente me comentan que suele llevar entre 1,8 y 2 litros. Que hago chicos le pongo la original o que me pongan la que el taller tiene allí?

    Ustedes que harían?
    La gente suele recomendar siempre poner la original, la que venden en el concesionario. Si se usa otra, aunque tenga en principio las mismas especificaciones, hay gente que se ha quejado de falta de suavidad en el cambio. Hablo de oídas de todos modos, por lo que he podido leer en el foro.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Macmel Por Este Mensaje:

    Ancor (05/02/2019)

  8. #6
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    He comprado esta en un autorepuesto que venden recambios originales de grupo vw

  9. #7
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    Y al pedirme la ficha técnica me comentan que exactamente lleva 2,7 litros

  10. #8
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    Esta tarde iré a descambiar esta que he comprado. No me lo pienso más y voy a por la original, que la diferencia no es tanto aunque cumpla con las mismas especificaciones,y eso me tira para atrás como comentan por aquí

  11. #9
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    Yo saqué la referencia de la original en el ETKA y después solo es cuestión de buscar equivalentes cruzando referencias. En mi caso, Castrol Syntrans Transaxle 75W90 GL4+. Perfecta en frio y en caliente. Estoy convencido de que cualquier otra GL4 de la misma viscosidad me hubiese servido.

    También es importante dejarla al nivel adecuado. Algunas son muy sensibles con eso.

  12. #10
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    Ya hoy me fui a la casa y compré la original. 3 botes compré


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