Por cierto. Con el palier desmontado me he fijado y efectivamente, como habiamos comentado alguna vez, las homocinéticas de origen son de la marca GKN.
Tienes cortar el fuelle para sacarlo y darle un golpe fuerte a la homocinética para que ceda la anilla de seguridad.
El martillo tiene que ser decente y tener peso, sino no le haces nada
Si ya vas a cambiar la homocinética dale sin miedo, sino ten cuidado con marcar la jaula.
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La buena ortografía me atrae textualmente
Orkofono (18/03/2019)
Gracias. Al final lo he traído al trabajo y la hemos sacado sin esfuerzo con la prensa hidráulica.Iniciado por zx10
te has cargado algo?, la anilla o la arandela de seguridad?
Tan duro está?, joe, yo tengo que cambiarle dentro de poco y me da miedo que se me complique...
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La anilla de seguridad ha salido bastante marcada por el estriado. Espero poder montar la nueva homocinética sin problemas.
Tan duro está?, joe, yo tengo que cambiarle dentro de poco y me da miedo que se me complique...
La homocinetica se saca muy facil con el propio tornillo. Se enrosca entero y luego lo aprietas con la llave. Así salta la anilla de seguridad sin ningun problema. Yo cambie una hace unos meses y ahora tengo que hacer la otra, que parece una pandereta ahora mismo de lo que suena
Whitsnak (18/03/2019)
Así saqué hace tiempo la del otro lado, pero ésta vez ha sido imposible. De hecho, de tanto apretar me he cargado la rosca.
Ya lo tengo terminado a falta de llevarlo a alinear la semana que viene.
La primera sensación ha sido que la dirección es más directa y menos "gomosa" en curva. Ha desaparecido un clock que hacia en algunos baches y en la ITV no habían detectado. Al desmontar el brazo inferior trasero del lado derecho ya me dí cuenta de que la rótula tenía bastante holgura.
Como ya sabía, para cambiar el brazo inferior trasero hay que descolgar un poco el puente sí o sí ya que la cabeza del tornillo pega en la carrocería.
He necesitado unas puntas XZN M10 para sacar el palier. Como no tenía, aproveché para comprar un kit de Norauto. Por 20 eurillos no está mal.
Gracias a todos.
Anda que rapido... yo ni siquiera he empezado. Tengo que cambiar aceite, fuelle de la homocinetica. Me han surgido varios imprevistos este mes (compra, tramites, ir a recoger un coche para mi pareja, un viaje de por medio) asi que nada. De momento me ''apropio'' de tu compresor muelles
Me alegro. Sobre el flaneo has notado mejoría?
Ese kit de XZN no puede faltar. Yo tengo idéntico.
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Lo he probado muy poco. No lo quiero mover hasta tenerlo bien alineado. Con un poco de suerte me lo hacen mañana.
Tranquilo. Por el compresor no hay prisa.
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