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Tema: mover batería a maletero, cambiar ubicación de filtro diesel y vaso expansión,

Vista Híbrida

  1. #1
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    Cita Iniciado por Gliderarrow Ver Mensaje
    La batería quedaría perfecamente fijada, y el cable que se va a usar está apantallado. Sólo encuentro una referencia en el procedimiento de inspección que entró en vigor en diciembre, seccion I punto 9.1 y 9.2

    9.1 Estado general del motor
    a.- ESPECIFICACIONES GENERALESLos vehículos de motor deberán cumplir lo establecido en las disposiciones sobre antiparasitado ycontaminación electromagnética, de acuerdo con la reglamentación aplicable.
    b.- MÉTODOMediante inspección visual del compartimento motor, primero a través del capot delantero yposteriormente en un foso o elevador, se comprobará:
    - El estado del motor, con atención especial a pérdidas de aceite.
    - Los anclajes del motor con especial atención a efectos de oxidación, corrosión, grietas, etc.
    - Que el aspecto del cableado del circuito de encendido presenta características antiparasitarias.
    - La instalación eléctrica: estado del cableado con especial atención a encintado, fijaciones,aislamientos y proximidad a puntos calientes o en movimiento.
    - La batería: fijación al bastidor, ausencia de fugas de electrolito, estado de los bornes yconexiones, interruptor (si procede), fusibles (si procede) y ventilación (si procede).
    c.- REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIAGeneral: Reglamento General de Vehículos, Art.11.19.Particular: Directiva 72/245/CEE.Reglamento CEPE/ONU 10 R.

    Cableado sin aspecto de características antiparasitarias = defecto leve
    Defectos en la instalación eléctrica = defecto leve
    Si existe riesgo de cortocircuito = defecto grave
    Defectos en la batería = defecto leve
    Si existe riesgo de desprendimiento = defecto grave
    No soy experto en esto ni nada, pero creo que esta normativa de inspección es para instalaciones homologadas (repito, creo, no soy experto en esto). Habria que buscar que casos requieren de homologación. Más que por la ITV (que tambíen, va todo junto) por el seguro. Si tienes un accidente y tienes modificaciones no homologadas el seguro se puede negar a pagar alegando que el accidente ha sido causado por esas modificaciones, o los daños han sido mayores debido a ellas. Aunque no se deba a ello ya te meterias en procesos judiciales e historias que llevan mucho tiempo.
    Última edición por nickonck; 08/02/2019 a las 15:35

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