Buenos días, hoy he sacado tiempo para cambiar la tándem y después de cambiarla no he conseguido arrancar el coche (golf 4 1.9 tdi 115cv).
Lo primero, en vez de la Luk original he puesto una Pierburg, ya que me habían hablado bien de ella y además pillé una oferta a un buen precio. Como única diferencia con la luk, es que la luk venía sin junta entre la bomba y el motor y la pierburg traía una metálica, cosa que me ha extrañado mucho y por supuesto que la he montado con junta.
Después de cambiarla he dado al contacto varias veces sin arrancar y luego he intentado arrancarle unas 8/10 veces durante varios Segundos sin éxito, de últimas ya se me encendía el testigo de stop y he parado porque no quería quedarme sin batería.
Como ya estaba mosca he desmontado ambos latiguillos y por los dos ha salido gasoil, no mucho, pero si un hilillo, más por el de abajo (retorno, aunque corregidme si me equivoco) que por el de arriba. He vuelto a intentar arrancar y nada, así que ya he parado q estaba empezando a notar la batería baja....
Me he saltado algún paso? Hay alguna manera de purgar el circuito? Entre medias y como no encontraba la típica pera que suele haber he probado a chupar un poco a ver si cebaba pero sin éxito...
En diésel no estoy muy puesto que siempre he teñido gasolinas y me da que con este estoy pagando la novatada en todo...
Se aceptan todo tipo de sugerencias y críticas.
mil gracias de antemano!