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Tema: Purga de gasoil? No arranca tras cambio de bomba tándem.

  1. #21
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    Pudiera ser que le dieran una tandem defectuosa ya sea le falte el émbolo o mal montaje y no pueda girar el émbolo?

    Lanzo esta pregunta y lo dejo en el aire.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  2. #22
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    Has probado a purgar con vagcom?
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  3. #23
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    Pues no es mi intención desmoralizar a nadie, pero creo recordar que la referencia terminada en A no tiene recambio por mucho que digan que son compatible. La única forma es llevar la antigua a un bombero y reparar. Hace un tiempo lo explicó en este foro el compañero Codi31.

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a gori Por Este Mensaje:

    hevic (10/02/2019)

  5. #24
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    Cita Iniciado por Serggy Ver Mensaje
    Es raro, yo cuando he desmontado culata con darle 30 segundos o menos arranca, mas descebado que eso no hay. El otro día un amigo cambio el motor entero de un BXE y lo mismo menos de 30seg y arranca.
    Hombre, yo de seguido le habré dado unos 10 Segundos, pero así 6 o 7 veces.... no se si será lo mismo por no ser 30 Segundos de continuo o no
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  6. #25
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Pudiera ser que le dieran una tandem defectuosa ya sea le falte el émbolo o mal montaje y no pueda girar el émbolo?

    Lanzo esta pregunta y lo dejo en el aire.
    Puede ser, pero creo que no le llega nada de gasoil, voy a probar a cebarla bien por descartar.
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  7. #26
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    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    Has probado a purgar con vagcom?
    No sabia que se podía purgar con vagcom, la bomba es mecánica, sino gira el motor no ceba no?
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  8. #27
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    Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
    Pues no es mi intención desmoralizar a nadie, pero creo recordar que la referencia terminada en A no tiene recambio por mucho que digan que son compatible. La única forma es llevar la antigua a un bombero y reparar. Hace un tiempo lo explicó en este foro el compañero Codi31.
    No fastidies, antes de coger nada he trasteado bastante en la red y no había leído nada de eso. De echo creo recordar que casi todo el mundo abandonaba Luk para pasar a otras marcas...
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

  9. #28
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    Cita Iniciado por Mario_H6 Ver Mensaje
    No sabia que se podía purgar con vagcom, la bomba es mecánica, sino gira el motor no ceba no?
    Es un procedimiento de adaptación con el vagcom en los motores tipo tdi PD. Busca en internet, sale rápido como es. Efectivamente es con el contacto puesto.

    Mira a partir del minuto 8
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    Enviado desde mi Xiaomi MI4
    Última edición por hevic; 10/02/2019 a las 22:49
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a hevic Por Este Mensaje:

    Mario_H6 (11/02/2019)

  11. #29
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    Cita Iniciado por Mario_H6 Ver Mensaje
    Hombre, yo de seguido le habré dado unos 10 Segundos, pero así 6 o 7 veces.... no se si será lo mismo por no ser 30 Segundos de continuo o no
    No debería de importar.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  12. #30
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    Buenas tardes. Disculpad que no haya puesto nada pero he estado fuera y hasta hoy no he podido volver a meterle mano.
    Esta mañana compré una jeringa, saqué un poco de gasoil del retorno, lo metí por la entrada (una jeringa entera de las grandes) y arrancó a la primera, al segundo de dar al contacto. No se si al estar 10 dias parado se ha ido solo todo el aire o si ha ido avanzando el gasoil o si ha sido la jeringa, pero a la primera. He ido luego a lavar el motor porque se me había caído un poco de gasoil la caja de cambios y demás zonas y parecía otro coche, sin baches de potencia, como si le hubiera hecho repro y tuviese 20 cv más ������. También ha bajado el consumo un litro y algo, según le probaba marcaba 4.8 a 120 en sexta.
    Muchas gracias por la ayuda y los consejos.
    Última edición por Mario_H6; 17/02/2019 a las 17:08
    Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.

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