CitarEn cuanto a la junta me he explicado mal, la vieja viene con una tórica que la bordea más o menos por el centro, la nueva viene con una plana metálica que ocupa toda la superficie.
Si tienes una pera conéctala al manguito de retorno de la tandem y purgas hasta que salga gasoil.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
En cuanto a la junta me he explicado mal, la vieja viene con una tórica que la bordea más o menos por el centro, la nueva viene con una plana metálica que ocupa toda la superficie.
Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.
Hola.
Pon que referencia lleva la LUK y la Pierburg.
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Luk:
038 145 209A
Pierburg:
7.24807.17.0
Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.
Dale al arranque hasta que arranque puede tardar bastante 30 segundos o asi.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
He estado así más de 30 Segundos y nadaIniciado por Serggy
Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.
Esas referencias se cruzan por lo que entiendo son compatibles.
Enchufa la bateria a otro coche arrancado, haz puente. Insiste arrancando durante varios segundos seguido sin quitar la llave. Debe arrancar si todo está en orden, bien conectado. Par correcto y bien instalado.
El VagCom que error da?
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Cuando salga de trabajar esta noche volveré a meterle mano, en la referencia de la pierburg la marcaba como compatible aparte de que son idénticas.
Vagcom no he podido meterle aún, al ver que no arrancaba tras 6 intentos lo dejé, que tenía que ir a currar.
Con un 6 cilindros bóxer la vida sabe distinta.
Es que tiene que ser descebe si o si, al sacar la tandem descebas. De todas formas estos coches insistiendo terminan por cebar. Yo lo hice en un Passat 3B6 al principio costaba muchísimo arrancar, estuve insistiendole buen rato hasta que al final arrancó.
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Es raro, yo cuando he desmontado culata con darle 30 segundos o menos arranca, mas descebado que eso no hay. El otro día un amigo cambio el motor entero de un BXE y lo mismo menos de 30seg y arranca.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Permisos de Publicación
