Cita Iniciado por nickonck Ver Mensaje
Por lo general suele ser que se ha mezclado agua con aceite, y es un sintoma de que la junta de la culata está mal. Aunque en los TDI tambien puede deberse a la junta de la bomba tandem o incluso a la propia bomba.
Muchas gracias por responder. Y en ese caso como lo solucionaría, cambiando junta de culata y eso como se limpiaría?Abriendo motor y limpiar o con un aditivo limpiador?
Menos mal que no he usado aún el Ceratec que acabo de conseguir
Comentar también que me di cuesta con más detenimiento ayer viendo le hice yo mismo el cambio de aceite y filtro. Estoy usando Castrol Magnatec 10w40