Supuestamente lodo en donde se repone el aceite

[Ancor]

Eso seguiré haciendo. Ya que lo tengo, se lo pondré

[Ancor]

Ya está puesto. Muchas gracias a todos

[Ancor]

Hombre hay mejores aceites que ese castrol magnatec 10w40…

Como cuáles?

[Biker141080]

Como cuáles?

Castrol es muy bueno aunque creo que Motul está un paso por encima, yo siempre en éste coche he usado Castrol y ya llevo dos cambios con Motul......

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[Whitsnak]

Como cuáles?

5W40.
Tienes Motul Specific, Castrol Edge, Liqui Molly, Mobil, etc.

E incluso si haces trayectos muy cortos valoraría meter 5W30.

[Ancor]

5W40.
Tienes Motul Specific, Castrol Edge, Liqui Molly, Mobil, etc.

E incluso si haces trayectos muy cortos valoraría meter 5W30.

Tan fina le pondrías tú?

[Whitsnak]

Yo llevo 5W40 Motul Specific y me va bien. Apenas consume, muy poco.
Si haces trayectos muy cortos que no llega a alcanzar la temperatura de servicio, si, me plantearía poner 5W30. Eso ya cada uno, solo es una opinión mía, no quiere decir que de obligatorio tengas que ponerle ese aceite.

[Ancor]

Ahora que nombras lo de temperatura de servicio si que siempre he notado que sobre la marcha la temperatura sube a 90°.Me imagino que eso sea normal no?
Con respecto a las densidades me sirve de gran ayuda para cambiarla, ya que si la que le estoy poniendo no es la correcta, habrá que cambiarla. Lo más seguro que también al Ford Fiesta de mi madre que también hace más trayectos muy cortos con el coche le cambiaré a 5w40 e iré probando

[Whitsnak]

Hombre, la temperatura 90ºC cuando alcanza la aguja puede que esté 70ºC reales, eso se ve con el VagCom y tarda un poco más en alcanzar la temperatura real que puede ser 85ºC o 90ºC según el tarado del termostato.

Harás bien en cambiar la viscosidad a 5W40.

[Ancor]

Ah vale, yo pensé que como estaba en 90°es que realmente estaba a esa temperatura, como tal cual lo marca en el tablero. Y porque es eso que comentas, que marca 90° pero realmente está a 70° reales?
Ya decía yo como es posible que tan rápidamente la aguja suba a 90°