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Tema: Códigos averías en Seat León Sport 1.9 TDI ASV del 2003

  1. #21
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    Así lo hice. Además tengo que aclarar que la luz del mando sí funciona.

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    No dispones de vagcom? También se hace desde allí y es muy sencillo


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  3. #22
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    No dispones de vagcom? También se hace desde allí y es muy sencillo


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    Si tengo vay com, no lo he intentado con él para codificar mandos, aunque tengo un pequeño tutorial. De todas formas, mi pregunta es saber si hasta que no cambie la cerradura de conductor, no será posible codificar el mando. Tanto haciéndolo manualmente como con el vag com, hay que tener la llave emisora en la cerradura. Por todo esto lo pregunto.

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  4. #23
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    Si lo haces x vagcom ni tienes que usar la cerradura para nada.
    Y si lo haces a mano, si una de las cosas que están rotas es el detector de puerta abierta o los sensores de abrir / cerrar con la llave, no te va a casar

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  6. #24
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    Si lo haces x vagcom ni tienes que usar la cerradura para nada.
    Y si lo haces a mano, si una de las cosas que están rotas es el detector de puerta abierta o los sensores de abrir / cerrar con la llave, no te va a casar

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    Vaya, pues en el tutorial que tengo yo si pone que hay que introducir la llave emisor en la cerradura del conductor. Por favor, si me puedes pasar unas breves instrucciones para hacerlo con vag com te lo agradecería enormemente.

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  7. #25
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    CODIFICAR LLAVES CIERRE CENTRALIZADO
    1. Introducir la llave de repuesto (la que no tiene espadin ni botones) y dar contacto
    2. Conectar el cable VAGCOM y abrir VDCS
    3. Click en SELECT, 46-CENT CONF y luego en ADAPTATION - 10
    4. En Channel Number poner 001 y click en READ. En Stored Value muestra la cantidad de mandos adaptados
    5. Para adaptar/casar los mandos deberemos hacerlo de uno en uno, poniendo en NEW VALUE un 1, clickamos en TEST y luego en SAVE
    6. Una vez pulsado SAVE le damos al boton CERRAR del mando y luego ABRIR. Si no funciona el mando, debereis hacerlo despues de darle al boton TEST,
    ** Si no funciona el mando, quitar la llave del contacto y probar de nuevo.
    ** Debe de hacerse de uno en uno

    está sacado de otro foro, a ver si te sirve, de memoria no lo recuerdo.
    creo que meter la llave sin espadin es irrelevante, lo que se van a casar son los mandos, y el coche no sabe si la llave que le pones en el contacto tiene mando o no.
    Última edición por vdupv; 27/02/2019 a las 20:33

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    CODIFICAR LLAVES CIERRE CENTRALIZADO
    1. Introducir la llave de repuesto (la que no tiene espadin ni botones) y dar contacto
    2. Conectar el cable VAGCOM y abrir VDCS
    3. Click en SELECT, 46-CENT CONF y luego en ADAPTATION - 10
    4. En Channel Number poner 001 y click en READ. En Stored Value muestra la cantidad de mandos adaptados
    5. Para adaptar/casar los mandos deberemos hacerlo de uno en uno, poniendo en NEW VALUE un 1, clickamos en TEST y luego en SAVE
    6. Una vez pulsado SAVE le damos al boton CERRAR del mando y luego ABRIR. Si no funciona el mando, debereis hacerlo despues de darle al boton TEST,
    ** Si no funciona el mando, quitar la llave del contacto y probar de nuevo.
    ** Debe de hacerse de uno en uno

    está sacado de otro foro, a ver si te sirve, de memoria no lo recuerdo.
    creo que meter la llave sin espadin es irrelevante, lo que se van a casar son los mandos, y el coche no sabe si la llave que le pones en el contacto tiene mando o no.
    Un regalazo por tu parte. Muy bien explicado aunque lo saques de otro sitio. Te agradezco la molestia de buscarlo.
    Se ve que en Valladolid hay buena gente. Que se lo digan a mi mujer que es pucelana.

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    Un regalazo por tu parte. Muy bien explicado aunque lo saques de otro sitio. Te agradezco la molestia de buscarlo.
    Se ve que en Valladolid hay buena gente. Que se lo digan a mi mujer que es pucelana.

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    Pa eso estamos en los foros, para ayudarnos y aprender todo lo posible....

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    está sacado de otro foro, a ver si te sirve, de memoria no lo recuerdo.
    creo que meter la llave sin espadin es irrelevante, lo que se van a casar son los mandos, y el coche no sabe si la llave que le pones en el contacto tiene mando o no.
    Nada, que ha sido imposible codificar el mando. Lo he hecho exactamente como me lo has indicado e incluso como otros tutoriales que he encontrato que son prácticamente lo mismo. El módulo indicaba que ya había un mando guardado, que será el que intento codificar, pero no me deja. Lo mismo el mando está mal, aunque funcione la luz pulsando los botones.
    Bueno, lo primero que haré cuando pueda, será cambiar las cerraduras de las puertas delanteras que están mal. Luego, cuando esto funcione, lo vuelvo a intentar y si aún así no me deja, lo llevaré a alguno de los talleres que venden llaves y te las codifican. Sé de algunos que no venden caras estas llaves ya codificadas.

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