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Tema: Nuevo problema turbo

Vista Híbrida

  1. #1
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    A ver si te dicen algo en el taller, os cuento como voy yo:
    Después de limpiar el turbo y seguir dando fallo....limpie la EGR estaba muy sucia.... salí a probar y el fallo de sobrepresion lo sigue dando en los mismos parametros.
    Probe a hacer actuar el turbo con el Vag com y observar la varilla del pulmon, a mi parecer trabaja bien en todo el recorrido. con continuidad y sin golpes.
    Me dejaron una caja de valvulas una N75, resulta que ahora el fallo salta antes y por no llegar a la presion...vaya...parece que tenemos un dato nuevo y me ha hecho pensar que el fallo esta en la cja de valvulas. Le pregunte al que me trajo la caja de que coche era..un ibiza fr de 130 cv ( el mio es un leon 140 bkd) con lo cual ahora observo que con una caja no llega y con la mia no pasa....podria venir por ahi los tiros? que opinais? (aemas andaba menos el coche, menos patada)
    me van a traer una caja de un bkd, con la misma referencia y letra, y se probara. Entiendo que aunque las cajas parecen iguales, cada una tendra una configuracion para cada tipo de motor, no? de ahi que la del ibiza 130cv me quede "corta" pero quizas puedo empezar a descartar el turbo, y de ahi vengan los tiros
    Dino...si te dicen algo en taller comentanoslo por favor, yo asi que pueda probar la caja de un BKD os dire...bueno y si hay alguien que se preste a dejarme una caja de un bkd en coruña, se agradece ya que no se lo que me tardaran en traer la otra
    Última edición por roberleon; 28/02/2019 a las 08:31

  2. #2
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    Cita Iniciado por roberleon Ver Mensaje
    A ver si te dicen algo en el taller, os cuento como voy yo:
    Después de limpiar el turbo y seguir dando fallo....limpie la EGR estaba muy sucia.... salí a probar y el fallo de sobrepresion lo sigue dando en los mismos parametros.
    Probe a hacer actuar el turbo con el Vag com y observar la varilla del pulmon, a mi parecer trabaja bien en todo el recorrido. con continuidad y sin golpes.
    Me dejaron una caja de valvulas una N75, resulta que ahora el fallo salta antes y por no llegar a la presion...vaya...parece que tenemos un dato nuevo y me ha hecho pensar que el fallo esta en la cja de valvulas. Le pregunte al que me trajo la caja de que coche era..un ibiza fr de 130 cv ( el mio es un leon 140 bkd) con lo cual ahora observo que con una caja no llega y con la mia no pasa....podria venir por ahi los tiros? que opinais? (aemas andaba menos el coche, menos patada)
    me van a traer una caja de un bkd, con la misma referencia y letra, y se probara. Entiendo que aunque las cajas parecen iguales, cada una tendra una configuracion para cada tipo de motor, no? de ahi que la del ibiza 130cv me quede "corta" pero quizas puedo empezar a descartar el turbo, y de ahi vengan los tiros
    Dino...si te dicen algo en taller comentanoslo por favor, yo asi que pueda probar la caja de un BKD os dire...bueno y si hay alguien que se preste a dejarme una caja de un bkd en coruña, se agradece ya que no se lo que me tardaran en traer la otra
    Ademas de las cajas, tienes que ver que las centralitas sean compatibles, ya que la centralita es la que controla la caja, y me da a mi que la centralita del Ibi pueda ser distinta a la tuya.
    Un saludo

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