En mi caso te puedo asegurar que la ganancia de rendimiento se notó bastante. Eso sí, no se si se generaban más turbulencias o no. El sonido del escape también cambió, pero nada importante
En mi caso te puedo asegurar que la ganancia de rendimiento se notó bastante. Eso sí, no se si se generaban más turbulencias o no. El sonido del escape también cambió, pero nada importante
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
Pues el Domingo voy a montarle downpipe,he conseguido una por 50 euros de segunda mano y me la monta el vendedor por 20 euros,total 70 euros,no esta nada mal.
Ya os contare el Domingo cuando lo pruebe,ojala sea como dices y que se note el cambio,noto el coche como si fuera retenido o con un tapón importante.
El siguiente paso será limpiar el turbo y luego embrague nuevo Luk o Sachs,estoy a ver si me decido.
saludos!
Pues le montado el supresor del catalizador y la verdad que tampoco he notado nada xD.Seguro que le viene bien al turbo al menos para rebajar la temperatura?,por que lo único que he notado es un psssss que sale por el escape al ralenti.
Creo que voy a limpiar el catalizador ahora que lo tengo a mano y lo volveré a montar y devolveré la downpipe,por cierto me ha costado 50 euros artesanal de segunda mano.
Baja las EGTs bastante si, aparte de poder sacar algo mas de chicha arriba.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Melon Feliz (04/03/2019)
No lo devuelvas.
Yo lo dejaria y afinaria aun mas la repro cuando tengas el embrague en condiciones.
Al llevar tramo recto evacua mejor los gases del turbo y sufrirá menos temperatura el turbo.
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Melon Feliz (04/03/2019)
Quiero hacer un LOG con el supresor a ver,lo que si he notado es mas olor por el escape,pero no a huevos podridos,tampoco es desagradable xD,el iuuu del turbo se acentuado,por suerte no suena a pavo real cuando sueltas el acelerador y el coche noto que pega como un salto a partir de 2900 rpm,me da miedo con los picos de 1.8 que tenía antes de tener el supresor,a ver si ahora se va a mas.
Lo pondré de serie y are LOG y lo colgaré próximamente.
saludos!.
Si te patina el log no vale.
Dejate de forzar nada. Pon bien ese embrague.
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Dame una S… dame una A...
SACHS!, que sea kit con bimasa tambien
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Melon Feliz (05/03/2019)