Pues lo que te decia, bajando perfil, que es lo que he hecho. Y Dime entonces como bajo perfil (manteniendo diametro total de rueda para mantener equivalencia) si no es aumentando pulgadas de llanta? Que luego dentro de las gomas equivalentes haya mas anchas o mas estrechas, es otra historia...Iniciado por Pochoto
No, lo que decías era ganar dinámica, y con esto estás ganando menos "barqueo" y perdiendo dinámica, que es lo que trato de hacerte ver en todos mis comentarios, pero parece ser que no lo quieres ver.
En cualquier caso no opino más en este hilo, ya comenté que lo que pedías no lo conseguías cambiando llanta.
Un saludo.
Hola, opino como Unitedunion, no comparto esta apreciación.Yo le estoy entendiendo perfectamente con el porque entiendo que cuando dice "mejorar dinámica" es lo mismo que "mejorar prestaciones en su faceta deportiva". Se que no significa lo mismo, pero nos entendemos sin problema.
Un saludo
Última edición por Iulius; 07/04/2019 a las 18:35
Gracias por entenderme, buena predisposicion. Y gracias por la ayuda! Saludos
Vamos, que para ti perder “barqueo” es perder dinamica? Por eso no nos entendemos. Hace mas de 30 años que leo prensa del motor, y con “pruebas dinamicas” siempre se refieren a probar la agilidad, precision y estabilidad de un coche. Y eso es lo que buscaba mejorar con el cambio de ruedas y con este hilo. Que por cierto, doy por cerrado yo tambien. Gracias a todos por la ayuda
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