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Tema: ayuda por favor o le pego fuego al golf

  1. #41
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    Si no son caros los cables de bujías, cambialos.
    Saludos

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    golf v bkc 105 sportline enero 2004

  2. #42
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    Puede ser el switch de arranque perfectamente, hace poco se ha hablado x aquí, vale poco y se han dado varios casos, y se cambia bien.
    Lo q dices q arranca x compresión de gasolina no es así, x compresión no arranca, te arranca x la inercia del coche q arrastra como si fuera el motor de arranque.
    Si te corta gasolina, y no pisas el embrague todo sigue girando igual q si levantas el pie del acelerador.

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  3. #43
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    Cita Iniciado por vdupv Ver Mensaje
    Puede ser el switch de arranque perfectamente, hace poco se ha hablado x aquí, vale poco y se han dado varios casos, y se cambia bien.
    Lo q dices q arranca x compresión de gasolina no es así, x compresión no arranca, te arranca x la inercia del coche q arrastra como si fuera el motor de arranque.
    Si te corta gasolina, y no pisas el embrague todo sigue girando igual q si levantas el pie del acelerador.

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    Gracias por la aclaración, yo creo que tiene todas las papeletas el switch después de haber mirado todo lo que he mirado.
    Además encontré una información de magnético marelli que dice que pueden dar problemas en el grupo vag en los coche con inyección marelli como el mío
    Gracias y ya comento novedades

  4. #44
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    Busca un post mío reciente, me ha pasado hace muy poco y puse fotos
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  5. #45
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    Gracias lo buscaré para tener idea de cómo hacerlo
    Si el problema estuviera en la propia centralita está daría fallo en el vcds? Quiero decir, se que cualquier sensor mal canta porque queda grabado en la ECU, pero si está está mal también daría código de error?
    Ayer vi un post no recuerdo dónde de alguien con un problema muy similar al mío pero en un diesel, se le paraba en algunos lugares específicos, algo parecido a mi caso,también vag y no era el switch ya que lo cambio sino la centralita solo que el no tenía vcds para comprobarla, algo dijo de una actualización de software.pero supongo que mi coche siempre con mantenimiento en concesionario VW tendrá la última versión
    Gracias

  6. #46
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    Te entiendo perfectamente con el tema de los servicios oficiales... No vale que sea servicio oficial, vale que dentro trabajen buenos profesionales.
    Antiguamente encontré un taller cerca de donde yo vivía, en el que el chaval parecía el de gas monkey... y era una gozada... Que pocos hay así

  7. #47
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    Ese es el tema, encontrar a alguien que sepa trabajar bien

  8. #48
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    Cita Iniciado por josecarlos Ver Mensaje
    Ese es el tema, encontrar a alguien que sepa trabajar bien
    Lograste arreglarlo??

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