Hola, alguna avería registrada en la ECU motor? saludos
Hola a todos, soy nuevo por aqui y tengo un audi a3 1.9tdi 105cv. El problema es que el coche se queda a veces como ha 3 cilindro a ralenti, hoy he estado mirando los valores de los inyectores y estan dentro de los margenes. Pero he medido presión de la bomba tamden y en ralenti es de 6bar y si acelero sube hasta 10bares hasta las 1500rpm que pegan un bajon de golpe y se pone de nuevo a 6bares, acelerando a hasta las 4000rpm tambien sube a mas de 10 bares. Alguno sabe si puede ser problema de inyectores o de tamden.
Hola, alguna avería registrada en la ECU motor? saludos
Has descartado fugas del circuito de vacío?
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Passat B8 1.6TDI 120 cv (14-4-2016)...134256 Km (3-7-2022)
EX Passat 2001(3bg)100cv AVB, Parrot CK 3100 LCD, asientos de cuero, plafón v8, 2ª luz antiniebla trasera, intermitentes confort, mando de garaje integrado, xenon 5000ºK, Xcarlink, tempomat y Repro by TLR.350563 km.
Hola,échale un vistazo al conector trasero de la bomba tándem, muchos se aflojan y pierde presion
Pon capturas de los canales desde el 1 al 23 a temperatura de servicio para que podamos ver cómo están realmente esos inyectores, juntas, bomba, etc.