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Tema: Usermaat A3 1.9TDI de serie + algunas cosillas

  1. #501
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    Ya tengo en casa todos lo necesario para la instalación de los lavafaros (a esxcepción del cableado, que lo he pedido hoy a Kufatec). En cuanto me llegue el cableado, entre mi padre y yo nos pondremos al lío y con algo de suerte en poco tiempo los tendré en funcionamiento.

    P.D.: Ya se que tengo pendientes las fotos de presentación del coche después del arreglo, pero no he tenido tiempo.

  2. #502
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    tengo el truco perfecto para la regulacion en altura en la itv

    cuando enciendes el xenon original los faros se regulan solos suben y bajan un poquito, para conseguir el mismo efecto solo tienes que tener sacado el pirulo de la regulacion manual de los faros y subirlo y bajarlo de nuevo a su posicion en cuanto los enciendas haz la prueba en el garage, hazlo rapido y es exactamente igual

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. A4 AVANT ARTdi stage 1,5 + linea directa S4 195cvs

  3. #503
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    Ayer, con 195.500km le hicimos (mi padre y yo) el cambio de aceite, del filtro del aceite y del filtro del gasoil.

    Ahora "sólo" me queda hacerle el cambio de correas, que no tardaremos mucho en hacérselo.

    P.D.: Aprovechando que para hacer el cambio de correas quitaremos el parachoques par atrabajar más cómodamente, aprovecharemos y de paso instalaremos los lavafaros.
    Última edición por Usermaat; 20/03/2010 a las 07:40

  4. #504
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    Cita Iniciado por rusito Ver Mensaje
    tengo el truco perfecto para la regulacion en altura en la itv

    cuando enciendes el xenon original los faros se regulan solos suben y bajan un poquito, para conseguir el mismo efecto solo tienes que tener sacado el pirulo de la regulacion manual de los faros y subirlo y bajarlo de nuevo a su posicion en cuanto los enciendas haz la prueba en el garage, hazlo rapido y es exactamente igual
    He intentado hacer esa prueba que me comentas pero no da ningún resultado, ya que he perdido completamente la regulación en altura de los focos desde el interior del coche.

    Me parece que o monto los sensores de nivelación o me quedo sin poder regular los faros.

  5. #505
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    Ya tengo los lavafaros instalados y funcionando, espero hacer un vídeo pronto de cómo funcionan o colgaro en breve.

    Para ver cómo he realizado la instalación Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. en el subforo de Modificaciones y bricos.

    P.D.: lista de ñapas de la primera página actualizada.
    Última edición por Usermaat; 03/04/2010 a las 06:00

  6. #506
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    Enhoragood, Galder ahora ya tenemos la escusa perfecta para reunirnos en una nueva kedada y ver tus lavafaros de xenon.

    Saludos
    SEAT Exeo TDI 143cv Style Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    EX SEAT Toledo II TDI Sport 150cv Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  7. #507
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    Enhoragood, Galder ahora ya tenemos la escusa perfecta para reunirnos en una nueva kedada y ver tus lavafaros de xenon.

    Saludos
    + 1
    THOR VW Passat 1.9 TDI 130 cv 3BG > 298.000 kms. ​Adiós amigo. Siempre unidos.
    SIMON Seat Ibiza 1.9 TDI 100 cv 6L > 82.000 kms. Nunca te olvidaremos.

    BLADE Audi A4 2.7 TDI 190 cv B8 > 106.000 kms y subiendo.
    ????? Seat Alhambra 2.0 TDI 140 cv 7M > 163.000 y subiendo.
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  8. #508
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    +1 estas dejando el A3 precioso. Para cuando el motor del S3?¿ Aunque viendo como esta el precio de la gasofa...
    VW GOLF MKV GTI BWA

    Linea escape 3" APR / BBS CO 18" / Labio inferior votex / Culete, taloneras y labio pintados /

  9. #509
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    Gracias por lo comentarios chicos.

    Hoy a la mañana he empezado con el cambio de la distribución (el segundo ya) y de la correa del alternador. Al ver todo el motor sin nada alrededor y con tanto hueco me ha venido a la cabeza la idea de meterle el del 2.0TDI, no se si 140 o 170, pero menuda tentación. Menos mal que me he tenido que venir a currar, que si no menuda calentada de cabeza, jeje.

  10. #510
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    Gracias por lo comentarios chicos.

    Hoy a la mañana he empezado con el cambio de la distribución (el segundo ya) y de la correa del alternador. Al ver todo el motor sin nada alrededor y con tanto hueco me ha venido a la cabeza la idea de meterle el del 2.0TDI, no se si 140 o 170, pero menuda tentación. Menos mal que me he tenido que venir a currar, que si no menuda calentada de cabeza, jeje.

    Enhorabuena Galder, me alegro que te tengas ya en marcha los Lavafaros. Me alegro haberte servido de ayuda.

    No paras de maquinar, ahora que una vez ya puestos yo me tiraria por el de 170 cv, que en tu coche tiene que andar pero que muy bien.

    Un Saludo.
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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