Página 2 de 9 PrimerPrimer 1234 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 87

Tema: Anular EGR en Altea con motor BXE

  1. #11
    Senior Member
    Avatar de Azul Mauricio
    Nº de Usuario: 15687
    Fecha de Ingreso
    19-ago-2012
    Ubicación
    Al norte de Madrid city
    Mensajes
    2,237
    Coche
    A4 1.9TDI 130CV AVF S-Line EGR ajustada vagcom, tintado Solarcheck, Barras Cruz Airo y poco más
    Gracias
    183
    Agradecido 604 veces en 511 mensajes.

    Predeterminado

    Hay que mirar cómo anda la tándem. Podría estar tocada también.

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a Azul Mauricio Por Este Mensaje:

    Bigboy (26/03/2019)

  3. #12
    Member

    Nº de Usuario: 79502
    Fecha de Ingreso
    23-mar-2019
    Ubicación
    Oviedo
    Mensajes
    43
    Coche
    Seat Altea XL 1.9 TDI 105
    Gracias
    16
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Yo he visto que se puede hacer, lo que no se si se puede en un motor BXE. Ya he comprado el vagcom, supongo que con la 12.12 es suficiente. Gato7 el tuyo es bxe? Me llegará mañana o pasado. Ya me direis que mirar.

  4. #13
    Member

    Nº de Usuario: 79502
    Fecha de Ingreso
    23-mar-2019
    Ubicación
    Oviedo
    Mensajes
    43
    Coche
    Seat Altea XL 1.9 TDI 105
    Gracias
    16
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    También se puede diagnosticar la bomba tandem desde vagcom?? No obstante no he visto que consuma aceite, al menos de momento.
    Última edición por Bigboy; 26/03/2019 a las 18:29

  5. #14
    Senior Member

    Nº de Usuario: 70024
    Fecha de Ingreso
    11-nov-2017
    Ubicación
    San Roque Cadiz
    Mensajes
    513
    Coche
    Skoda Octavia 1Z motor 1.9 tdi BKC 4x4 año2006 Seat toledo III motor BXE año2007 vw Jetta BXE
    Gracias
    42
    Agradecido 174 veces en 158 mensajes.

    Predeterminado

    Buenas noches,si el mio es BXE.Con el vagcom 12.12 te sobra.
    Para el ajuste basico entrais en settings-basic y activais;hay que esperar hasta que acabe,tarda algo,activa y desactiva varias veces despues termina.Con esto conseguimos que la ECU memorice los valores de apertura y cierre de la EGR y del Turbo.Canal nº3 para la EGR y canal nº11 para el turbo.
    Saludos.

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a gato7 Por Este Mensaje:

    Bigboy (27/03/2019)

  7. #15
    Member

    Nº de Usuario: 79502
    Fecha de Ingreso
    23-mar-2019
    Ubicación
    Oviedo
    Mensajes
    43
    Coche
    Seat Altea XL 1.9 TDI 105
    Gracias
    16
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Mañana cuando me llegue el vagcom lo hago y a ver si mejora. Gracias.

  8. #16
    Senior Member
    Avatar de Mon68
    Nº de Usuario: 25673
    Fecha de Ingreso
    21-feb-2014
    Ubicación
    RÍAS BAIXAS
    Mensajes
    794
    Coche
    A4 (B8) 2.0 TDI (CAGB) /// Golf 4 1.9 TDI (ASV)
    Gracias
    248
    Agradecido 147 veces en 129 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por gavi23 Ver Mensaje
    yo tambien he entendido eso.. pero creo que se refiere a la prueba de comprobar el movimiento de la geometria con vagcom, y un test de la egr imagino... o algo asi
    Pues, yo sigo sin pillarlo (será que llevo desde las 4 de la mañana levantado

    Cita Iniciado por gato7 Ver Mensaje
    Buenas noches,si el mio es BXE.Con el vagcom 12.12 te sobra.
    Para el ajuste basico entrais en settings-basic y activais;hay que esperar hasta que acabe,tarda algo,activa y desactiva varias veces despues termina.Con esto conseguimos que la ECU memorice los valores de apertura y cierre de la EGR y del Turbo.Canal nº3 para la EGR y canal nº11 para el turbo.
    Saludos.

  9. #17
    Senior Member
    Avatar de Whitsnak
    Nº de Usuario: 20450
    Fecha de Ingreso
    05-jun-2013
    Ubicación
    Euskadi
    Mensajes
    9,314
    Coche
    Passat Variant Highline 3B6 1.9 130cv AVF
    Gracias
    987
    Agradecido 2,178 veces en 1,894 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por gato7 Ver Mensaje
    Buenas noches,si el mio es BXE.Con el vagcom 12.12 te sobra.
    Para el ajuste basico entrais en settings-basic y activais;hay que esperar hasta que acabe,tarda algo,activa y desactiva varias veces despues termina.Con esto conseguimos que la ECU memorice los valores de apertura y cierre de la EGR y del Turbo.Canal nº3 para la EGR y canal nº11 para el turbo.
    Saludos.
    La ECU de los coches no pueden aprender, no tienen esa capacidad. Se rigen por unos mapas que se mueven de un valor mínimo a un valor máximo de apertura de geometria y lo mismo con la EGR.

    En todo caso ese test (que no sirve para nada) lo que hace es un ''barrido'' mover de máximo a minimo, para contrastar que puede mover bien, nada más.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  10. #18
    Senior Member

    Nº de Usuario: 70024
    Fecha de Ingreso
    11-nov-2017
    Ubicación
    San Roque Cadiz
    Mensajes
    513
    Coche
    Skoda Octavia 1Z motor 1.9 tdi BKC 4x4 año2006 Seat toledo III motor BXE año2007 vw Jetta BXE
    Gracias
    42
    Agradecido 174 veces en 158 mensajes.

    Predeterminado

    Buenos dias,por el año 2000,mas o menos se cambiaban algunos cuerpos de admision (chapaletas) y una de las premisas de la instruccion tecnica (Elsa) era hacer al ajuste basico una vez sustituida.Entiendo que si el fabricante lo pide por algo sera,si sirve.
    Whitsnat,tienes razon ,la Ecu no aprende,pero obliga a EGR y Turbo a tomar las posiciones maximas de apertura y cierre;posiciones que en condiciones normales pocas ocasiones tomaran.
    Saludos.

  11. #19
    Member

    Nº de Usuario: 79502
    Fecha de Ingreso
    23-mar-2019
    Ubicación
    Oviedo
    Mensajes
    43
    Coche
    Seat Altea XL 1.9 TDI 105
    Gracias
    16
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Lo llevé el lunes a un mecánico. Me dijo que la maquina no reportaba ningun fallo y que hasta que no viese si pierde aceite o agua que no podía hacer nada. Acelere y vio el humo. Me dijo que parecía agua y que le echase un tratamiento para humos. ¿Cambio de mecanico?
    A ver si con vagcom vemos algo y le digo que mire algo en concreto, no se...
    Última edición por Bigboy; 27/03/2019 a las 12:42

  12. #20
    Member

    Nº de Usuario: 79502
    Fecha de Ingreso
    23-mar-2019
    Ubicación
    Oviedo
    Mensajes
    43
    Coche
    Seat Altea XL 1.9 TDI 105
    Gracias
    16
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Buenas, ante todo muchas gracias por la ayuda que me estais prestando. Estais todos invitados a unas cervezas cuando paseis por mi tierra (en serio).Me ha llegado el vagcom, lo he enchufado sin problemas. Le he pasado los ajustes básicos de EGR y Turbo pero todo sigue igual. Tras un rato al ralentí, al arrancar echa humo. He salido a verlo y no es blanquecino, en mas bien gris/azulado y huele, al menos un poco, a 'fritanga', pero no se distinguir si será gasoil más quemado o directamente aceite. Alguna idea? Puedo postearos alguna captura del vagcom que ayude a diagnosticar que le pasa? Decirme y voy a sacarlas o a guardar logs.Muchas gracias por la ayuda.

Página 2 de 9 PrimerPrimer 1234 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •