Cita Iniciado por Poldosharan Ver Mensaje
Hola de nuevo, si ya rápido sube, porque bajando a 0 grados en el exterior y se puso a 90 en menos de 15 km. sube rápido, lo que pregunto es si es normal que sea tan sensible, por llamarlo de alguna forma, baje de 3 a 5 grados bajando 2 km. al hacer stop, pero nada más arrancar otra vez a 90.

Pero estamos hablando de temperatura real o de la aguja del cuadro? Si es la aguja del cuadro, en mi anterior coche, un Passat, a 75 C reales de anticongelante ya marcaba la aguja 90. Eso sí cuando llegaba a 90 grados reales, oscilaba normalmente un par de grados por encima o por debajo, pero no más y por supuesto la aguja ni se movía. En mi actual coche, sucede lo mismo: la aguja no se mueve.

Si la aguja se mueve significa que el coche no ha calentado, que está alrededor de los 70-80 grados y cuando baja un poco o sube un poco, la aguja se mueve.