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Tema: VW Touran tarda muchísimo en calentar.

  1. #61
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    Hola,

    Vamos a ver, el ventilador se activa si la temperatura aumenta por encima del valor por defecto(si la temperatura son 90º, por poner un ejemplo si llega a 96º), para bajar la temperatura hasta 90º. Pero vuelvo a lo mismo que antes, NO DEBE BAJARLE la aguja, porque eso indica que está bajando la temperatura por debajo del umbral de tolerancia de trabajo que tiene definido.


    Un saludo

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a Pochoto Por Este Mensaje:

    Ancor (19/01/2020)

  3. #62
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    Entonces que puede estar mal, el sensor de temperatura que se lo puse nuevo junto con el termostato, el agua que estoy usando??

  4. #63
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    Cita Iniciado por Macmel Ver Mensaje
    Vivo en Alemania. Con la aguja del coche a 90C he bajado una cuesta a 60 Km/h durante varios minutos (hay un pequeño puerto para ir y volver del trabajo) a 15 grados bajo cero y la aguja no se ha movido a pesar de no tocar el acelerador en todo el rato. Sigo diciendo que si la aguja se mueve de los 90 C hacia abajo es porque la temperatura real o nunca alcanzó los 90C o ha bajado más de 10C. Ambas cosas son anormales, salvo que el coche sea uno de esos de los que dicen que las agujas de temperatura se mueven.
    El coche es éste
    Ford Fiesta Xri 1.4 90cv año 98



  5. #64
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    El sensor de temperatura del refrigerante se lo puse pensando que ese era el error de que no iba estable (Fluctuaba según el día y como dada el aire al morro)la aguja del tablero de la temperatura. El sensor no es el original y aún mantengo el original

  6. #65
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    El que le puse es el número 7 de la imagen


  7. #66
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    ¿Alguien sabe si la calidad del anticongelante, influye en la longevidad del termostato?,

  8. #67
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    Muchas gracias compañero no veas lo que me a ayudado tu comentario e cambiado termostato y set sensores g62 g 83 y nada en un octavos cfhc muchas gracias x colgar la información

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