Pregunta importante, un regulador de presión de gasolina en mal estado puede hacer que un coche de tirones en cuestas?
Por lo que se esté debe mantener la presión en la rampa y cuando más potencia se requiere más presión ha de meter, si este está mal puede ser que en cuestas en subida se descebe la rampa y de ahí los tirones??
Se me ha ocurrido todo esto porque este día le pasé el vcds con el coche en cuesta con el motor hacia arriba, le puse contacto y tras 5 minutos más o menos trate de arrancarlo sin volver a quitar y poner contacto para que la bomba cargara pero el coche no arrancó
No sé supone que debería haber gasolina para que esté arrancará?
La bomba y todo su conjunto, válvula antirretorno etc esta nueva
Puede ser está la causa de los tirones que tengo en el coche desde hace un año y que me lo ha apagado en cuesta un par de veces en marcha???