Inestable en carretera y en recta

[gavi23]

En vw con este tipo de amortiguador no es necesario sacar tanto, sale el amortiguador delantero con soltarlo del buje y de la copela, haciendo un poco de palanca hacia abajo hay sitio de sobra para sacarlo.
Queda todo montado en el coche.

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te refieres sin tener que quitar el tornillo de la transmision, ni la rotula ni?

solo quitando la tiranta de suspension y quitando el tornillo del amortiguador de la mangueta? baja suficiente la mangueta para que suba el amortiguador? y sacarlo?

[vdupv]

te refieres sin tener que quitar el tornillo de la transmision, ni la rotula ni?

solo quitando la tiranta de suspension y quitando el tornillo del amortiguador de la mangueta? baja suficiente la mangueta para que suba el amortiguador? y sacarlo?

La transmisión si hay q quitarla, aún así, en estos coches se desmonta y se monta muy bien, si hay q sacar el buje se saca con dos o tres tornillos más.

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[Ibiza_Warrior]

Ni yo de neumaticos chinos....

La verdad cada uno con su dinero hace lo que quiere....
Pero prefieren tirar 1000 euros en un movil que 400-500 en 4 zapatos para el coche que al final.....ayuda a proteger la vida de uno mismo. En fin

Ojalá encuentre la solucion el autor

Totalmente de acuerdo contigo.

[Ibiza_Warrior]

Tendrás que mirar con número de bastidor o en el portadatos vendrá qué suspensión llevas.

Si con 180.000 km están cataput no me quiero imaginar los míos con 250.000 km... yo pedí B8 pero aún no se los monté. A ver si encuentro hueco y los monto.

Vas a flipar en colores. Yo monté los B6 en mi Toledo (sin cambiar muelles) y el coche parece otro. Según tengo entendido los B8 son lo mismo pero mas cortos, así que te va a ir el coche perfecto.

[Whitsnak]

Vas a flipar en colores. Yo monté los B6 en mi Toledo (sin cambiar muelles) y el coche parece otro. Según tengo entendido los B8 son lo mismo pero mas cortos, así que te va a ir el coche perfecto.

Pues si... mi coche monta de origen B6 pero con muelles deportivos, compatibles con B8.

Lo que pasa es que estoy dejando dejando dejando porque no tengo vehiculo para ir a trabajar y no quiero quedarme sin vehiculo. Podría cambiar del eje trasero en un finde, y luego el eje delantero en dos findes, por ejemplo, pero la mecánica es muy puñetera, siempre habrá sorpresas. Además no quiero solo cambiar suspensión sino también todos los brazos oscilantes, copelas, etc etc.

Me he comprado una moto 500 cc y estoy esperando a hacer las practicas de pista y circulación, cuando apruebe y tenga la moto podré ir al curro en moto y el coche tenerlo parado.