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Tema: Cambiando tubos de vacío

  1. #1
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    Predeterminado Cambiando tubos de vacío

    Me voy a poner a cambiar los tubos de vacio del coche. Me gustaría saber si alguno de vosotros lo habeis hecho, cuantos metros necesito de cada tipo y de cuantos diámetros.

    Saludos
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Que tienes los de funda de tela o los de goma? es que creo que ya los tienes cambiados no?

    Aun asi busca tuberia de retorno de gasoil que es la medida de los de vacio. Con 2,5 mts. es suficiente para tu coche. Si puede ser monta el tubo que no tenga tela alrededor sino que la tengan interna.
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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  3. #3
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    En una de las visitas tú me los cambiaste, pero quiero ponerlos como los de toledin, que le dan un toque curioso y muy chulo
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  4. #4
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Los mios:

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    Un saludo

    PD: estoy cogiendo moral para como me voy a poner de grasa al montarlos.
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  5. #5
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Cita Iniciado por m0nch0
    Que tienes los de funda de tela o los de goma? es que creo que ya los tienes cambiados no?

    Aun asi busca tuberia de retorno de gasoil que es la medida de los de vacio. Con 2,5 mts. es suficiente para tu coche. Si puede ser monta el tubo que no tenga tela alrededor sino que la tengan interna.
    Por cierto m0ncho, lamento discrepar contigo, pero juraria que -por lo menos en mi coche- los del retorno de gasoil son de 6,5 y los de vacio de 4mm.

    Es "asin"?

    Un saludo
    bandidos CHIPPED

  6. #6
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Pues yo los he comprado de 3mm y 5mm. Son de Venair.
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  7. #7
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Yo fui a comprar de origen porque no encontraba por ningun lado, aparte del sablazo que me dieron, cuando me puse a cambiarlos me di cuenta que hize corto, pues no tiene metros de tubo, como los compre en la casa me dejo el jornal de un mes.

    Como tengo que visitar a moncho ya los cambiare alli de momento he sustituido los que estaban en peor estado.


    Salu2.
    Octavia II Elegance TDI "BKD" : Solarcheck . Parrot ck3100 . eibach prokit + bilstein b12 . kit rejilla milotec.
    Altea XL Style Copa TDI "CFHC": Laminas tintadas Soltek.
    Ibiza GT TDI "AFN" : Vendido con 245.000 km

  8. #8
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Hola!
    Yo se los cambié no hace mucho y utilicé tubo de Tekalan. Es un tubo que se utiliza para instalaciones de aire comprimido. Compré 4 metros de 6mm exterior (que son 4mm interior) y 2 de 8mm exterior (6mm interior).
    Con el de 6mm exterior hay que calentarlo para que entre bien y una vez que se enfria se queda bien pegado.
    Una vez cambiado los tubos hice una prueba de vacio y todo estaba OK.
    salu2

  9. #9
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Cita Iniciado por jesusito
    Cita Iniciado por m0nch0
    Que tienes los de funda de tela o los de goma? es que creo que ya los tienes cambiados no?

    Aun asi busca tuberia de retorno de gasoil que es la medida de los de vacio. Con 2,5 mts. es suficiente para tu coche. Si puede ser monta el tubo que no tenga tela alrededor sino que la tengan interna.
    Por cierto m0ncho, lamento discrepar contigo, pero juraria que -por lo menos en mi coche- los del retorno de gasoil son de 6,5 y los de vacio de 4mm.

    Es "asin"?

    Un saludo
    Me refiero a los bomba rotativa no a los inyector-bomba. En los primeros el tubo de retorno entre inyectores es de 3mm interior y es la misma medida que los de vacio. Aun asi si tienes un tubo tan grande de retorno.... sera porque no le aceleras
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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  10. #10
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    Predeterminado Re: Cambiando tubos de vacío

    Cita Iniciado por m0nch0

    Me refiero a los bomba rotativa no a los inyector-bomba. En los primeros el tubo de retorno entre inyectores es de 3mm interior y es la misma medida que los de vacio. Aun asi si tienes un tubo tan grande de retorno.... sera porque no le aceleras
    Hombre sera porque los PD se llenan siempre, no depende del pedal-caudal que le hagamos llegar a los inyectores.

    ¿los tuyos son mas pequeños?

    Un saludo
    bandidos CHIPPED

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