problemas de inyección ??

[criau]

buenos dias a todos,
como soy nuevo en este foro pero hace tiempo que lo leo me presento; soy de malaga y estudio ingeniería, tengo un vw sharan del 2003 motor AUY 220 000 km( comprado con 5000 km y y venia reprogramado ). El coche tenia dos problemas, el primero era que entraba en limp mode pero resulto ser un tubo de vacío roto ( ya esta solucionado ); el segundo problema es que tiene temblores exactamente a las 2000 rpm ( empieza en las 1900 y desaparece a las 2100 rpm ) y siempre en marchas largas por la autovia forzando un poco el motor.
El año pasado se llevo al taller oficial para que lo solucionaran y no lo consiguieron ( lleva así desde entonces ). En el taller vieron que el inyector 1 daba problemas y lo cambiaron por el 3 ( o el 2, ya no me acuerdo ) y vieron que el cilindro 1 seguía mal ... Entonces cambiaron los cables de los inyectores pero tampoco solucionó nada. Al final me dijeron que le echara del buen gasoil y a tirar.
La verdad es que el coche tiembla menos, pero eso no es una solución
Si el coche siempre ha andado bien, ¿por qué ahora le tengo que echar gasoil de "bueno"?, si antes le echaba del normal de la repsol .


Para finalizar os adjunto fotos del vag-com ( se como hacer pantallazos pero es que es mas lento)

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.





el valor bip del 4 cilindro va oscilando entre 5 y -6 (aprox), los otros se quedan casi fijos.
el grupo 18 esta todo en 0.0

muchas gracias a otros de antemano

[codi31]

Por lo pronto veo el inyector nº1 fuera de rango (muerto) y el inyector nº2 y nº3 intentando suplir lo que el inyector nº1 no entrega. Según comentas, se cambio el inyector nº1 por otro, y el problema no se movía de cilindro, y leo que has cambiado el cableado de inyectores y sigue el tema igual.

O es el cableado o es el inyector que se pudo montar mal (o vete a saber) pero tu problema es provocado por el cilindro nº1 con total seguridad. Salu2

[criau]

muchas gracias por contestar codi31, si mal no recuerdo se puso el inyector 1 en el cilindro 2 y el inyector 2 en el cilindro 1, lo que no recuerdo es por que se hizo; es decir si se hizo porque el cilindro 2 fallaba o era el 1. Estoy de acuerdo contigo de que el problema esta en el cilindro 1. Lo que me gustaría saber es si el problema viene del inyector o del cilindro (poca compresión, asiento de válvulas, árbol de levas,....). Si es del inyector pues se limpia o se compra uno nuevo y punto, pero no quiero gastarme un dineral cambiando un inyector que si funciona. A ver si m0nch0 me echa una mano.

[codi31]

Lo que me gustaría saber es si el problema viene del inyector o del cilindro.

En esto no puedo ayudarte tío (estoy detrás de una pantalla de ordenador). Si dices que has cambiado el cableado, y suponiendo que se cambiara y se pusiera bien, te queda el inyector como posible causa, aunque no se descarta problemas con el propio cilindro o la ECU, que también puede estar mal y afectar al valor del inyector, aunque esto último yo lo descarto.

Tienen que desmontar y comprobar todo lo anterior, si no saber la causa va a ser imposible. Salu2

[CarlosApellido1]

Y no puede ser que tenga desgastada la leva de ese inyector y no haga bien su trabajo?

[criau]

Gracias CarlosApellido1;
Podría ser, pero por que iba a estar desgastada esa leva? ademas ese inyector esta inyectando mas combustible ( por eso es positivo ), si la leva esta gastada tendría que inyectar menos, digo yo ...

[EAF]

Hago un reflote de este hilo porque lo consulté hace un mes debido a que me encontraba con un problema similar. Al final fue un palier reventado. Lo que hace un año eran vibraciones, se había convertido en un temblor que parecía que iba a desarmar el coche. Daba hasta miedo circular. En este vídeo que encontré por casualidad puede verse exactamente la misma avería.

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.