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Senior Member
Iniciado por
Teo
Yo creía que si la diferencia de medidas entre las gomas no es demasiada se podian montar distintas medidas en la misma llanta.
Es más, usando una calculadora de equivalencias y poniendo la actual medida de goma (que es la de serie) 205/55 16 y la que comento 225/45 17 el diámetro de la llanta es el mismo para ambas medidas, por esto convencido estaba de que ambas gomas podian montarse en la llanta existente.
Seguro que es un error mío sacando conclusiones, pero, seríais tan amables de explicarme el tema
Hola,
Vamos por partes. Que un neumático sea equivalente no quiere decir que se pueda montar en cualquier llanta. Las pulgadas de una llanta marcan las pulgadas que tiene que tener el neumático, es decir que no puedes montar un neumático de 17" en una llantas de 16" ni viceversa. Si coincide el diámetro de llanta y neumático entonces si se puede montar aunque cambie medidas.
Sabiendo lo anterior, un neumático equivalente es aquel que como dices no varía mucho respecto a la medida homologada en tu cohe y se puede montar sin tener que homologar aparte (esto quiere decir que en tus llantas podrias montar también neumáticos no equivalentes, pero obviamente no estaría homologado). Si aumentas el radio de la llanta, como la circunferencia total debe mantenerse, el neumático tendrá menos flanco. Esto lo indica el segundo dígito de la medida del neumático, y viene indicado como un porcentaje respecto al ancho del neumático que es el primer dígito.
Luego aparte están las llantas, que es otra historia ya que no todas son iguales y no solo las pulgadas unas de las características importantes
No sé si esto te aclara las cosas, pero hay bastante literatura sobre este tema por internet.
Un saludo
Última edición por Pochoto; 22/04/2019 a las 08:09
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El Siguiente Usuario Agradeció a Pochoto Por Este Mensaje:
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Moderador
Añadir a lo dicho que además del diámetro de la llanta hay que valorar el ancho, no es lo mismo montar un 205 en una llanta de 7” que montarlo en una de 8,5”
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El Siguiente Usuario Agradeció a petrolo Por Este Mensaje:
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Senior Member
He mirado mucha info Pochoto... y aunque está bastante clara, cuando eres novel en estos temas... pues sacas conclusiones erróneas sin querer.
Y eso es lo que me ha pasado con las llantas y neumáticos.
Como en la ficha técnica aparece la medida 225/45 17" como equivalente y en una web veo que según el tamaño de garganta de mis llantas puedo montar hasta unas 225... pues convencido de que no tenia que cambiar de llantas.
Aiiiiins... gracias por la ayuda compañeros, poquito a poco iré aprendiendo grancias a vosotros.
Muchas gracias a todos
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Senior Member
Y mira... os pregunto a los entendidos sobre el tema y así completamos el hilo para otros compañeeros y compañeras del foro:
¿ Opciones de llantas y gomas para conseguir un coche más aplomado y confortable ?
¿ O con el motor que lleva mi culón (1.6 TDI Ecomotive 105 CV) lo mas conveniente es que lleve las gomas con la medida de serie (205/55 16") y es mejor no modificar nada ?
Última edición por Teo; 22/04/2019 a las 19:10
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Senior Member
En cuanto más pequeño sea el perfil menos confortable será y mas aplomo.
Y al contrario.
Yo no las cambiaba, ni la medida ni las llantas, a no ser q sea por tema estetico.
Con ese motor te sobra goma.
Tenemos un altea 2.0 TDI con esa medida q llevas y no lo noto q se balance más de la cuenta ( teniendo en cuenta el tipo de coche q es)
Y si encima dices q t gusta ir tranquilo, meterle más anchura de goma lo veo innecesario.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
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El Siguiente Usuario Agradeció a vdupv Por Este Mensaje:
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Senior Member
Como todo en esta vida, me gustaría que fuera mejor.
Pero si no se puede más, pues no se puede más. Es lo que hay.
Gracias vdupv
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