Hola a todos. Esta semana he estado conduciendo bastante por el sur, y me he dado cuenta de que el climatizador no echaba aire frio, asi que he decidido recargar el sistema de AC (si, supongo que tiene una fuga, pero no tenia tiempo ni sitio donde ponerme a buscarla y la maquina pudo hacer el vacío perfectamente). El caso es que, despues de la regarga, en teoria con los 600g que indica el sistema, la correa chirria muchisimo cuando el coche está a ralentí. Despues de buscar un poco y descartar la correa y el tensor (la correa es practicamente nueva y el tensor parece que gira bien) pienso que puede ser de la polea libre del alternador. ¿Que os parece? Me pareció extraño cuando leí que estaba relacionado siendo dos correas disintas, pero si que veo que el tensor de la correa del alternador parece que tiembla bastante...

Saludos