95°C valor por diagnosis? En teoria el coche refrigera bien, salta el electro a 96°C que es cuando debe saltar.

Por alguna razon misteriosa coge presión. Si unos mecanicos de toda la vida no han dado con la causa estando in situ…
nosotros que estamos detrás de una pantalla lo tenemos mas dificil.

Recuerdo de casos similares, de foreros que les ha pasado lo mismo, lo que hicieron fue quitar el tapón del vaso de expansión. Prueba sin el tapón a ver que ocurre.