Hola. Yo pondría una culata original y junta culata original también. También asegurarte de que las muecas de la junta de culata que vas a poner nueva son las mismas que la vieja de fábrica, porque el grosor de la juntas varía y cada motor puede llevar 1,2 o 3 agujeros. Hay que ponerle la misma que de casa. Las sintomas son de culata o junta que mete presión en el circuito de refrigerante. Saludos