Fran yo la llevo en -2,0 (pasé de +1 a -2) y la diferencia es notoria, es cierto que el coche es un pelín más tosco y brusco pero reacciona al acelerador enseguida, yo si no me da problemas así se queda.
Conociendome... si se me rompió una mangueta porque tenía la rosca "pasada" de fabrica, y al cambiar las pastillas salió la rosca entera pegada al perno (y yo sin darme cuenta)... como le meta mano al coche, algo me cargo seguro, jejeje. Que desde aquella voy con un mieditoooo.
Salu2 y gracias a los 2
Fran yo la llevo en -2,0 (pasé de +1 a -2) y la diferencia es notoria, es cierto que el coche es un pelín más tosco y brusco pero reacciona al acelerador enseguida, yo si no me da problemas así se queda.
Mi intención era dejarla en -1 o -1,5º. Aunque si como dicen, no es malo... así se queda... jeje.
salu2!
Y para los que tenemos 2 arboles de levas, que valor estaría bien? Digo entre consumo y reacción. Yo lo tengo e 6,6 y 1.
Un saludo
Seat Leon 2 BKD 140 cv + REPRO......... Revived by m0nch0
Bueno, pues tomo nota de todo lo que me decis. Muchas gracias por vuestra ayuda.
A ver si en esta semana que entra tengo tiempo libre para poder hacerlo, yo creo que si.
En cuanto lo haga y me toque salir de viaje, os comento mi experiencia.
Hablamos. Un saludo a todos.
NUEVO SKODA FABIA 5J MPI 75CV. (30/11/17)
el mio es un seat leon 2.0TDI BKD y los tiene a 6.6 y 0.
saludos