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Tema: Batería muerta con 6 meses

  1. #1
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    Predeterminado Batería muerta con 6 meses

    Hola,

    Tengo un Ibiza 6L del 2002, gasolina.

    El caso, es que en Agosto del año pasado, después de venir de vacaciones, y estar el coche parado una semana, la batería apareció muerta. En la tienda donde la compramos año y medio antes, nos la cambiaron.

    El jueves santo, salimos de viaje, dejando el coche, y al volver, el lunes, lo mismo, la batería muerta.

    En ninguno de los dos casos se podía cargar con dos diferentes cargadores.

    En éste caso, la tienda dice que se ha manipulado y no nos la ha cambiado.

    En el segundo caso, deje la llave puesta en el contacto, pues es el garaje de casa de mis padres. En el primero no estoy seguro, pero creo que no.

    No sé si será que algo está consumiendo la batería, pero no sé si es normal que en cuatro días la gaste de esa manera.

    ¿cómo puedo saber con un tester si me está gastando la batería algún componente? He leído algo de quitar la masa de la batería, y hacer un puente con el tester, pero no tengo claro como poner el tester.

    Un saludo,

  2. #2
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    Predeterminado

    Hola compañero tienes que conectar el tester en serie y en la posición de intensidad "Amperios" seleccionando corriente continua "CC"

    Para ponerlo en serie quitas el borne negativo, conectas el negativo del tester al borne libre de la batería y el positivo al cable de masa. Si con todo apagado te da un consumo, es que algo te come batería en parado.

    Si tienes dudas pon una foto del polímetro y te digo como usarlo si lo conozco.

    Un saludo

  3. #3
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    Dices que dejaste la llave puesta en el contacto y ahí puede estar la clave. Tienes algún manos libres instalado? La radio es la de serie?

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  4. #4
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    Predeterminado

    Hola,

    No la radio es una Silvercrest con manos libres, y creo que puede ser eso, pues sin el contacto dado, pero con la llave puesta funciona.

    El multimetro es éste, si me puedes indicar cómo verlo, os lo agradecería: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  5. #5
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    El borne negro lo dejas tal cual.
    El rojo lo pones en el borne 20Amax.
    Seleccionas A= y 200m. o 20A.
    Levantas el borne negativo de la batería e insertas el tester, es decir, una punta toca el borne físico de la batería y el otro el cable con la abrazadera.

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a jeopardize Por Este Mensaje:

    llinasenc (26/04/2019)

  7. #6
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    Cita Iniciado por jeopardize Ver Mensaje
    El borne negro lo dejas tal cual.
    El rojo lo pones en el borne 20Amax.
    Seleccionas A= y 200m. o 20A.
    Levantas el borne negativo de la batería e insertas el tester, es decir, una punta toca el borne físico de la batería y el otro el cable con la abrazadera.
    Ok, lo pruebo y te digo.

    Muchas gracias,

  8. #7
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    La radio de serie o cualquier otra, si apagas el coche pero no quitas el contacto, dije encendida.

    Un saludo

  9. #8
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    Hola,

    Acabo de comprobar y me da un consumo de 0,15A

    Entiendo que no hay ningún consumo anormal, ¿Cierto?

    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

  10. #9
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    Borrado. Por equivocarme.
    Última edición por Iulius; 27/04/2019 a las 12:30

  11. #10
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    Cita Iniciado por llinasenc Ver Mensaje
    Hola,

    Acabo de comprobar y me da un consumo de 0,15A

    Entiendo que no hay ningún consumo anormal, ¿Cierto?

    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
    Es un consumo muy alto. Descargas una batería en menos de 15 días.
    Prueba a desconectar el mazo de cables de la radio; tiene que bajar a menos de 0,05A (depende de la electrónica del coche)

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