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Tema: Error "Clutch Switch" (pedal embrague) en coche con DSG

  1. #1
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    Question Error "Clutch Switch" (pedal embrague) en coche con DSG

    Buenas a todos,

    Tengo un error que no sé por dónde atacar... en un coche con DSG me sale fallo del sensor del pedal de embrague.
    Es un Golf mk5 (R32) con DSG, no marca absolutamente nada en el cuadro ni en el FIS del error, pero pasando el VagCom sí:

    Address 01: Engine Labels: 022-906-032-BDB.lbl
    Part No: 022 906 032 JR
    Component: MOTRONIC ME7.1.1G 6773
    Revision: --H02--- Serial number: VWZ7Z0F8193xxx
    Coding: 0000178
    Shop #: WSC 66565 257 00032
    VCID: 64C74A1BA7AE643E10B-xxxx
    1 Fault Found:
    001796 - Clutch Switch (F36)
    P0704
    - 004 - Implausible Signal
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 255
    Mileage: 176742 km
    El caso es que por mucho que lo borre, vuelve a salir al momento.

    El coche funciona bien, el cambio también... pero ahí está el error en la diagnosis.
    He rebuscado por internet y no encuentro absolutamente ningún caso igual al mio, todo es en coche manuales donde falla el sensor del pedal del embrague (supongo que igual que el sensor del pedal del freno). ¿Se os ocurre alguna cosa?

    Edito: Sí que hay una cosa que no funciona: el tempomat; y supongo que el tema viene de el fallo este.
    Edit 2: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI..
    Edit 3: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI..

    Un saludo!
    Última edición por PolR32; 27/04/2019 a las 18:35
    Ex- Golf V R32 DSG ('06) - Milltek Non Resonated, Valeo LED + Full Quad Ring, RCD330
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  2. #2
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    Predeterminado

    Has estado toqueteando el coding?
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  3. #3
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    Cita Iniciado por PolR32 Ver Mensaje
    Buenas a todos,

    Tengo un error que no sé por dónde atacar... en un coche con DSG me sale fallo del sensor del pedal de embrague.
    Es un Golf mk5 (R32) con DSG, no marca absolutamente nada en el cuadro ni en el FIS del error, pero pasando el VagCom sí:



    El caso es que por mucho que lo borre, vuelve a salir al momento.

    El coche funciona bien, el cambio también... pero ahí está el error en la diagnosis.
    He rebuscado por internet y no encuentro absolutamente ningún caso igual al mio, todo es en coche manuales donde falla el sensor del pedal del embrague (supongo que igual que el sensor del pedal del freno). ¿Se os ocurre alguna cosa?

    Un saludo!
    Yo no sé nada de los errores, pero "Clutch switch" no necesariamente significa "pedal de embrague". "Switch" significa "interruptor" o "actuador", es decir, en este caso podría entenderse como el mecanismo que hace actuar al embrague, que obviamente no es un pedal en un coche automático.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  4. #4
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    Has codificado la.centralita como manual. Por mucho que lo borres, seguirá saliendo. El coche irá mal, los mapas son distintos.

    Codificalo como automático y fin del problema
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  5. #5
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    Has codificado la.centralita como manual. Por mucho que lo borres, seguirá saliendo. El coche irá mal, los mapas son distintos.

    Codificalo como automático y fin del problema
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  6. El Siguiente Usuario Agradeció a hevic Por Este Mensaje:

    PolR32 (26/04/2019)

  7. #6
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    Edito: Sí que hay una cosa que no funciona: el tempomat; y supongo que el tema viene de el fallo este.

    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Has estado toqueteando el coding?
    Yo no, quizás el anterior propietario sí (tiene alguna cosa codificada)

    Cita Iniciado por Macmel Ver Mensaje
    Yo no sé nada de los errores, pero "Clutch switch" no necesariamente significa "pedal de embrague". "Switch" significa "interruptor" o "actuador", es decir, en este caso podría entenderse como el mecanismo que hace actuar al embrague, que obviamente no es un pedal en un coche automático.
    Ya sé que no es la traducción literal, pero en un coche manual es el sensor del pedal del embrague.

    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    Has codificado la.centralita como manual. Por mucho que lo borres, seguirá saliendo. El coche irá mal, los mapas son distintos.

    Codificalo como automático y fin del problema
    Qué centralita, la del motor supongo que es donde sale el fallo, no?
    No caí en esto, pero puede tener sentido, que alguien lo haya metido como manual. Esta tarde lo miro y comento.
    Ex- Golf V R32 DSG ('06) - Milltek Non Resonated, Valeo LED + Full Quad Ring, RCD330
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  8. #7
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    Cita Iniciado por PolR32 Ver Mensaje
    Edito: Sí que hay una cosa que no funciona: el tempomat; y supongo que el tema viene de el fallo este.


    Yo no, quizás el anterior propietario sí (tiene alguna cosa codificada)


    Ya sé que no es la traducción literal, pero en un coche manual es el sensor del pedal del embrague.


    Qué centralita, la del motor supongo que es donde sale el fallo, no?
    No caí en esto, pero puede tener sentido, que alguien lo haya metido como manual. Esta tarde lo miro y comento.
    La del motor, tienes todos los síntomas , es ahí fijo

    Enviado desde mi Xiaomi MI4
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  9. El Siguiente Usuario Agradeció a hevic Por Este Mensaje:

    PolR32 (26/04/2019)

  10. #8
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    Creo que si se configura el coding a manual en un automático no iría bien el DSG. Repito, creo.

    La pista que nos da el forero es que el tempomat no funciona. Así que si no se ha tocado el coding puede ser avería real. Debe tener algún interruptor situado a saber dónde que el VagCom lo traduce como interruptor del embrague.

    Hay que buscar en el ETKA ese elemento para situarlo, sacar y cambiarlo.
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  11. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    PolR32 (26/04/2019)

  12. #9
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    Misterios varios... he vuelto a probar de borrar el error, y me ha dejado y no ha vuelto a salir. He ido a dar una vuelta (2min) y he apagado y puesto el contacto y no ha vuelto a salir. Antes nunca me dejaba borrarlo, y no he hecho nada al coche .

    Eso sí, el Tempomat sigue sin funcionar. Le das al ON, se pone el icono en el cuadro, pero no hace nada más, imposible fijar la velocidad.

    He hecho este par de capturas:





    Si a caso, debería en la segunda de ponerlo como activo poniendo el 11463?

    Un saludo!
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  13. #10
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    Por lo visto si debes activar el tempomet o en su defecto configurar la centralita para caja manual. Si sigue mandando error el contactor del embragur, el tempomat n unca te va a funcionar.
    Un saludo

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