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Tema: Tubo retorno gasoil

  1. #1
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    Predeterminado Tubo retorno gasoil

    Buenas tardes, resulta que hace unos meses se pico el manguito que lleva el retorno del gasoil desde la bomba tandem al tubo metálico atornillado con la tapa de balancines. Un pequeño poro por el que perdía gasoil. Intenté comprarlo en la casa y me dijero que no lo vendían que vendían el sistema de todos los tubos del gasoil completo y costaba una pasta creo recordar que 165€, así que me fui a una tienda de recambios y por 2€ problema solucionado. El problema es que me ha durado nada, hoy en un viaje de 250 kilómetros veo como me bajaba la aguja del gasoil de poco menos de medio tanque a la reserva en 40 kilómetros, paro y veo que el mismo tubo pero esta vez era una grieta considerable y salía muchísimo gasoil. Mi pregunta es, hay algún manguito de algún materia que aguante más? Porque el que he comprado esta súper agrietado por todos sitios y endurecido y eso que me dijeron que era especial para combustible

  2. #2
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    puedes probar con tubo de tecalan , lo puedes encontrar en tiendas de hidraulica y neumatica

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a juanmimi Por Este Mensaje:

    gori (02/05/2019)

  4. #3
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    Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
    Buenas tardes, resulta que hace unos meses se pico el manguito que lleva el retorno del gasoil desde la bomba tandem al tubo metálico atornillado con la tapa de balancines. Un pequeño poro por el que perdía gasoil. Intenté comprarlo en la casa y me dijero que no lo vendían que vendían el sistema de todos los tubos del gasoil completo y costaba una pasta creo recordar que 165€, así que me fui a una tienda de recambios y por 2€ problema solucionado. El problema es que me ha durado nada, hoy en un viaje de 250 kilómetros veo como me bajaba la aguja del gasoil de poco menos de medio tanque a la reserva en 40 kilómetros, paro y veo que el mismo tubo pero esta vez era una grieta considerable y salía muchísimo gasoil. Mi pregunta es, hay algún manguito de algún materia que aguante más? Porque el que he comprado esta súper agrietado por todos sitios y endurecido y eso que me dijeron que era especial para combustible
    Esa manguito que te han vendido es muy viejo por eso esta endurecido y agrietado ósea que te han estafado....
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  5. #4
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    Gates es la marca de los manguitos originales. Mira en su web hay distintos tipos para las distintas aplicaciones, presión, etc.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a Serggy Por Este Mensaje:

    gori (02/05/2019)

  7. #5
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    Cita Iniciado por civicstyle Ver Mensaje
    Esa manguito que te han vendido es muy viejo por eso esta endurecido y agrietado ósea que te han estafado....
    El manguito me lo vendieron bien, se endureció cuando se puso, ya que el resto que tenía guardado del que he sacado un trozo para ponerlo ahora está bien.

  8. #6
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    Eso es xq la goma no vale para gasoil, pide el mismo tamaño, pero q aguante gasoil, y sino en un desguace cortas un trozo de uno

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  9. #7
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    Un manguito específico para combustible no debería dar problemas, busca uno reforzado, en la tienda de recambios que conozco yo, creo recordar que los rollos que tienen son whurt.
    Por cierto, de que diámetro es? creo que es de 8mm.
    Un saludo
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a jmageitos Por Este Mensaje:

    gori (02/05/2019)

  11. #8
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    Cita Iniciado por jmageitos Ver Mensaje
    Un manguito específico para combustible no debería dar problemas, busca uno reforzado, en la tienda de recambios que conozco yo, creo recordar que los rollos que tienen son whurt.
    Por cierto, de que diámetro es? creo que es de 8mm.
    Un saludo
    Si, son de 8 milímetros pero en el tubo viene impreso que debe cumplir la norma “n din 73379 type e” y en los recambios de por aquí no encuentro que cumplan esa norma en 8 milímetros. El resto tienen la rotura a 8 bares y la tandem puede llegar hasta 10 o incluso 12, y eso es lo que ha hecho se raje

  12. #9
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    Ojo, los datos de presión de la tandem no son del retorno, sino de la entrada del gasoil en la culata. Yo llevo mucho tiempo con un radiador de gasoil de cobre que ni por asomo aguanta 10 bar de presión, antes revienta. Ademas mira que tipo de bridas sujetan esos tubos, dudo que aguanten mas de 5 bar si soltarse.
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  13. #10
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    En una tienda de hidráulica deben tenerlo, tienen de todo tipo de mangueras, para hacer flexibles etc.

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