Resultados 1 al 10 de 10

Tema: Duda genérica, el aceite se evapora?

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de hevic
    Nº de Usuario: 478
    Fecha de Ingreso
    31-jul-2008
    Ubicación
    Badajoz
    Mensajes
    4,184
    Coche
    Golf IV AHF v1 y V2 Cordoba AGR Ibiza AQM Octavia AGR
    Gracias
    1,391
    Agradecido 585 veces en 475 mensajes.

    Predeterminado Duda genérica, el aceite se evapora?

    Hola a todos, que tal?

    Me ha surgido una duda, tras ver un vídeo de Youtube, y es si se evapora?

    Según un vídeo de Shell, dicen que hasta un 20%. Eso es, en 5 litros, un litro. Una pasada. Muchas veces pensamos que se consume, pero esto es otro punto de vista..

    Minuto2:35
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Opiniones...

    Saludos.

    Enviado desde mi Xiaomi MI4
    Hay dos tipos de hombres, los que aparcan con cuidado y recolocan el coche, y los que no.

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de Macmel
    Nº de Usuario: 2142
    Fecha de Ingreso
    21-sep-2009
    Ubicación
    Alemania
    Mensajes
    1,178
    Coche
    CC 2.0 TDI 140 CV
    Gracias
    0
    Agradecido 143 veces en 113 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    Hola a todos, que tal?

    Me ha surgido una duda, tras ver un vídeo de Youtube, y es si se evapora?

    Según un vídeo de Shell, dicen que hasta un 20%. Eso es, en 5 litros, un litro. Una pasada. Muchas veces pensamos que se consume, pero esto es otro punto de vista..

    Minuto2:35
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Opiniones...

    Saludos.

    Enviado desde mi Xiaomi MI4

    Una búsqueda rápida sugiere que sí se evapora y que como todos los fenómenos de evaporación, depende de la temperatura de trabajo. Probablemente es la razón por la que el aceite no sólo hay que cambiarlo por el número de kilómetros recorridos, sino por el tiempo que lleva en el motor. A mayor tiempo, mayor evaporación, especialmente si vives en zonas con temperaturas más altas. Eso acaba alterando la viscosidad del aceite (porque evidentemente no todos los componentes se evaporan por igual y la mezcla resultante no es la misma que al principio). Ahora, que la evaporación sea del 20%, es absurdo. Primero, porque en el video no especifican el tiempo. Un 20% entre cambio y cambio? No es verdad. Al año? Tampoco es verdad. Simplemente quieren promocionar su producto, que según ellos se evapora menos.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de hevic
    Nº de Usuario: 478
    Fecha de Ingreso
    31-jul-2008
    Ubicación
    Badajoz
    Mensajes
    4,184
    Coche
    Golf IV AHF v1 y V2 Cordoba AGR Ibiza AQM Octavia AGR
    Gracias
    1,391
    Agradecido 585 veces en 475 mensajes.

    Predeterminado

    Hay una prueba estándar para determinar la evaporación de los lubricantes:

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.



    Enviado desde mi Xiaomi MI4

    Última edición por hevic; 07/05/2019 a las 07:40
    Hay dos tipos de hombres, los que aparcan con cuidado y recolocan el coche, y los que no.

  4. #4
    Senior Member
    Avatar de vdupv
    Nº de Usuario: 15544
    Fecha de Ingreso
    12-ago-2012
    Ubicación
    valladolid
    Mensajes
    1,287
    Coche
    leon / eos
    Gracias
    124
    Agradecido 353 veces en 320 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    Hay una prueba estándar para determinar la evaporación de los lubricantes:

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.



    Enviado desde mi Xiaomi MI4

    Según ese dato se evapora un 15% estando 1 hora a 250°C, los motores de calle suelen andar a 120 máximo, le quedan otros 130 para llegar a su límite en el que hicieron la prueba.
    Por poner un ejemplo, igual a 120 se evapora el 0.05%...
    En nuestros coches cuando está todo bien se meten 4,5l litros y sale prácticamente eso, osea que el porcentaje de evaporación que tenga , a temperatura de trabajo normal, tiene q ser insignificante.

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a vdupv Por Este Mensaje:

    hevic (07/05/2019)

  6. #5
    Senior Member
    Avatar de Whitsnak
    Nº de Usuario: 20450
    Fecha de Ingreso
    05-jun-2013
    Ubicación
    Euskadi
    Mensajes
    8,990
    Coche
    Passat Variant Highline 3B6 1.9 130cv AVF
    Gracias
    984
    Agradecido 2,076 veces en 1,812 mensajes.

    Predeterminado

    Joe para que un aceite se evapore... tela. Ni en el Sahara se evaporaría.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    hevic (07/05/2019)

  8. #6
    Senior Member
    Avatar de Titomontes
    Nº de Usuario: 4982
    Fecha de Ingreso
    18-jul-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    1,335
    Coche
    VW Passat 3C5 Highline 140 TDI (Variant) Marzo 2006, Motor BKP, caja 6 marchas HDV
    Gracias
    73
    Agradecido 261 veces en 188 mensajes.

    Predeterminado

    En teoría, toda materia se evapora. Cuánto, ya es cosa de cada uno.

    Pero hay que tener en cuenta que para la evaporación hay más factores que temperatura y presión. También superficie de contacto, tiempo, etc.

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
    Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Registrate en Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., pincha en el mapa para ver

  9. #7
    Senior Member
    Avatar de zx10
    Nº de Usuario: 750
    Fecha de Ingreso
    16-oct-2008
    Ubicación
    cerca de A Coruña
    Mensajes
    5,434
    Coche
    Skoda Fabia 1.9 TDI 101 (ATD) Seat Ibiza SC 1.9 TDI 101 (BLS) Audi A2 1.6 FSI ( BAD)
    Gracias
    757
    Agradecido 1,573 veces en 1,259 mensajes.

    Predeterminado

    Hay puntos del motor donde el aceite está a bastante mas de esos 120 grados
    Eje del turbo, faldas de los pistones, culata, etc.



    Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  10. #8
    Senior Member
    Avatar de Titomontes
    Nº de Usuario: 4982
    Fecha de Ingreso
    18-jul-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    1,335
    Coche
    VW Passat 3C5 Highline 140 TDI (Variant) Marzo 2006, Motor BKP, caja 6 marchas HDV
    Gracias
    73
    Agradecido 261 veces en 188 mensajes.

    Predeterminado

    Pero ahi viene a tallar el factor de superficie de contacto: en esas partes casi no hay contacto con el aire, hay alta presion y temperatura, pero las moleculas no tienen a dónde ir.

    S2
    Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Registrate en Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., pincha en el mapa para ver

  11. #9
    Senior Member
    Avatar de sevi
    Nº de Usuario: 695
    Fecha de Ingreso
    30-sep-2008
    Ubicación
    avila
    Mensajes
    333
    Coche
    cordoba
    Gracias
    8
    Agradecido 65 veces en 46 mensajes.

    Predeterminado

    Estais pensando solo en la evaporacion sin tener en cuenta lo siguiente. La evaporacion es la transformacion de un elemento en estado liquido a estado gaseoso no? Bien para que ese gas se pierda tiene que estar en un sitio que permita su disipacion. El circuito de refrigeracion del motor es estanco si no al 100% casi al 100% salvo algun problema en el mismo. Aunque cuando se caliente se evapore el 20% no se escaparia a ninguna parte y por lo tanto seguiria en el circuito en estado gaseoso y al enfriase el motor se condesaria volviendo a su estado liquido y bajaria hasta el carter mezclandose con el resto de aceite por lo que aunque se evapore ese 20% esto no implica perdida de aceite entre cambio y cambio pero si que puede implicar perdida de propiedades del mismo cuando el motor esta trabajando.

  12. #10
    Senior Member
    Avatar de hevic
    Nº de Usuario: 478
    Fecha de Ingreso
    31-jul-2008
    Ubicación
    Badajoz
    Mensajes
    4,184
    Coche
    Golf IV AHF v1 y V2 Cordoba AGR Ibiza AQM Octavia AGR
    Gracias
    1,391
    Agradecido 585 veces en 475 mensajes.

    Predeterminado

    Los vapores del cárter, ya sean del propio aceite o gases procedentes de los segmentos gastados, pasan a la admisión de aire del motor para quemarse.

    Estanqueidad al 100porc no hay

    Enviado desde mi Xiaomi MI4
    Hay dos tipos de hombres, los que aparcan con cuidado y recolocan el coche, y los que no.

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •