No pasa nada, ya que se supone que no se desprende la carbonilla y la llevan al dpf, no. Lo que se supone que pasa es que se combustiona, es decir, se quema. Respecto a egr y admisión, decir que no hace nada o casi nada, ya que los gases cuando va a le egr pasa por un enfriador y pierde Eda capacidad. En YouTube hay vídeos de coches que tienen instalada una pequeña bomba de hidrógeno para reducir el consumo, y en algunos casos se ha desmontado culatas y se ven los pistones y válvulas completamente brillantes sin rastro de hollín