Buenas tardes.
El agua no lo debe perder a chorro porque el coche ha andando unos 30 Km y al día siguiente había un reguero de anticongelante en el suelo, si fuese a chorro llegaría sin nada de anticongelante y además parece ser que no ha indicado nada de falta de refrigerante ni de temperatura alta.
Si que me comenta mi mujer que este coche cuando le dejabas en el garaje, más de una vez, sin estar el motor en marcha, sonaba un motor durante un rato, imagino que debe ser el electroventilador que se mantiene funcionando hasta bajar la temperatura el agua del radiador.
He comprado una garrafa de 5 litros de G-13 y quiero llenar la botella de expansión con el motor parado y cerrada, poner el motor en marcha durante un rato, posteriormente abrir la botella y volver a rellenarla hasta conseguir el nivel indicado en la misma. De esta forma intentar ver que es lo que pasa si lo pierde por la botella, manguito, etc.
Me indicáis que no pasa nada por tenerlo en marcha o andar unos metros, con respecto a que el motor sufra un calentón.
Si el procedimiento es adecuado o hay uno mejor agradecería me lo dijerais.
GRACIAS.