Buenas tardes compañeros, mi chica tiene un polo V 1.2 90cv al que ayer hicimos pasar por el mecánico para el cambio de aceite y filtro de aceite y aire.

Friolera de 129€.

Tenía pensado hacerlo yo pero por la falta de tiempo lo terminé llevando y ya no voy a caer más en la trampa, ya que lo hizo delante de mí y su profesionalidad no terminó de convencerme, ni aceite en la junta del filtro nuevo, ni arrancar el motor para calentar el aceite previo cambio (el coche estaba aparcado desde hacia 3 o 4 horas en la calle), ni siquiera cambió la arandela del tornillo de vaciado del cárter...

He estado barajando la opción de hacerme con una bomba de succión para el aceite cuando salga en el lidl, para no andar teniendo que levantar el coche y meterme debajo, de aquí mi tema.

Alguien sabe si en este modelo en concreto metiendo la manguera de la bomba por la varilla del aceite sale el 100% del aceite antiguo? He leído que algunos modelos por construcción de cárter no llegan a sacar todo el aceite con la bomba y en otros incluso se saca más que por el tornillo de vaciado del cárter.

Espero que alguien haya hecho el viejo truco de usar la bomba y quitar posteriormente el tornillo del cárter para ver si quedaba algo.

Muchas gracias!