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Tema: Fallo Aire Acondicionado

  1. #11
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    Cita Iniciado por JgarToledo Ver Mensaje
    Hola Whitsnak, acabo de comprobar con vagcom y los dos electros saltan al llegar a 96 grados, aún asi acabo de ver tu post y me voy a animar a cambiar las escobillas, mantenimientos asi nunca vienen mal.

    Chanik el sensor de temperatura exterior por lo menos marca la temperatura en el cuadro, desconozco si hay otro a parte, miraré por si acaso y también el que hay dentro del habitáculo.

    Titomontes voy a comprobar lo que me dices y pongo pantallazos

    Gracias a todos por las ideas!
    Si los electroventiladores saltan bien ni tocar nada.
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  2. #12
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    Hoy he podido sacar tiempo para ponerme un poco con vagcom, pongo pantallazos











    Lo que he notado al accionar o no el aire acondicionado es:

    Sin accionar: grupo 01 Comprossor shut-off valor 7.0 y accionado el valor 0.0
    Sin accionar: prupo 10 Compressor intervention 0.0 y accionado 1.0
    Sin accionar: grupo 10 Pressure Switch (f129) 1.0 y accionado 0.0
    Última edición por JgarToledo; 05/11/2019 a las 00:14

  3. #13
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    Me pasa igual que a ti en una touran del 04, de un dia para otro dejó de funcionar el aire, los electros no enganchan, el vag com no lanza fallos, mirando el meas value me da compressor shut off 0'0 lo cual dice que está en marcha. Adjunto log

    Address 08: Auto HVAC (1K0 820 047 CB)

    21:16:46 Group 001
    0.0 Compressor Shut-Off Code
    900 /min Engine Speed
    0.0 km/h Vehicle Speed
    04:00 Standing Time

    21:16:46 Group 002
    0.825 A Compressor Current (actual)
    0.820 A Compressor Current (specified)
    1100 /min Compressor Speed
    1.9 Nm Compressor Load

    21:16:46 Group 003
    5.8 bar Coolant Pressure
    10.0 % Radiator Fan Activation (actual)
    0.0 % Radiator Fan Activation (spec.)
    OFF Engine Speed Increase

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Address 08: Auto HVAC (1K0 820 047 CB)

    21:17:12 Group 004
    22.5°C Outside Temp. (unfiltered)
    22.5°C Outside Temp. (filtered)

    40.0°C Coolant Temperature

    21:17:12 Group 005: Outlet/Footwell Blower Temperature
    25.0°C Outlet Blower Temperature

    24.0°C Footwell Blower Temperature
    N/A

    21:17:12 Group 006
    24.0°C Evaporator Temperature
    25.0°C Interior Temperature
    N/A
    N/A

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Address 08: Auto HVAC (1K0 820 047 CB)

    21:17:13 Group 004
    22.5°C Outside Temp. (unfiltered)
    22.5°C Outside Temp. (filtered)

    40.0°C Coolant Temperature

    21:17:13 Group 005: Outlet/Footwell Blower Temperature
    24.0°C Outlet Blower Temperature

    23.0°C Footwell Blower Temperature
    N/A

    21:17:13 Group 006
    25.0°C Evaporator Temperature
    24.0°C Interior Temperature
    N/A
    N/A

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Address 08: Auto HVAC (1K0 820 047 CB)

    21:17:22 Group 007
    ON Fan/Blower Status


    14.30 V System Voltage (Terminal 30)

    21:17:22 Group 008
    ON Status Terminal 15

    0.0 % Signal Damping


    21:17:22 Group 009: Electrical Heaters
    OFF Rear Window Heater (actual)
    OFF Rear Window Heater (specified)
    ON PTC Heater (actual)
    0.0 PTC Heater (specified)

  4. #14
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    Otra comprovación es que si meto corriente al compresor durante unos segundos resulta que los electros acaban saltando, estoy un poco perdido.
    Alguna idea?

  5. #15
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    Predeterminado

    Comento que al final lo solucioné, tenia un cable cortado en un sensor de temperatura del líquido refrigerante, no es el sensor que marca la temperatura en el cuadro. El conector es de dos cables, lo que hice fue cortar los dos cables, sacar los pines, empalmar de nuevo los cables a los pines e introducir los pines en el conector, dejo unas imágenes por si a alguien le sirve de ayuda.




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