Puesta apunto motor ATD (Logs)

[Domingo]

Gracias, esperemos dar con el problema. Te lo agradezco por tu ayuda.

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

[florinR33]

Gracias por la Gráfica, llevo mucho buscando una de un ATD se serie, una pregunta, si el turbo estuviera mal? Daría otros síntomas?

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

Si queréis un LOG de un ATD yo tengo uno hecho antes de hacer la REPRO. Un saludo

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[Domingo]

Si queréis un LOG de un ATD yo tengo uno hecho antes de hacer la REPRO. Un saludo

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Si porfavor, gracias

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

[florinR33]

Si porfavor, gracias

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

Esta hecho el LOG con el canal 1-3 y 11. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[florinR33]

También te comento que con la repro el coche va más alegre, yo también lo tenía muy tosco y gastaba mucho ahora me gasta bastante menos.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[Domingo]

Gracias por el log.

Aqui dejo el mio nuevo, de hoy, con caudalimetro nuevo y revisado todo los tubos.
Ha mejorado si, pero aún no llega a estar del todo bien...

Más pruebas. He probado con otro caudalimetro y directamente ni levantaba la línea naranja, he vuelto a probar el caudalimetro que tenía antes de revisar todo y el log ha salido igual al primero que hice.

Ya sinceramente no se que más revisar, he taponado la entrada de gases de la tapa de balancines a la admisión por si entra aire por ahí y el log sale igual.

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

[jotorresta]

Gracias por el log.

Aqui dejo el mio nuevo, de hoy, con caudalimetro nuevo y revisado todo los tubos.
Ha mejorado si, pero aún no llega a estar del todo bien...

Más pruebas. He probado con otro caudalimetro y directamente ni levantaba la línea naranja, he vuelto a probar el caudalimetro que tenía antes de revisar todo y el log ha salido igual al primero que hice.

Ya sinceramente no se que más revisar, he taponado la entrada de gases de la tapa de balancines a la admisión por si entra aire por ahí y el log sale igual.

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

Yo sigo viendo valores muy bajos de caudalimetro.
En el log has incluido los valores de inyección?

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

[Domingo]

Solo están canal 03 y 11, incluyo alguno más? Si yo también lo veo bajo, pero ya no se que más mirar.

Pienso que si fuera problema centralita algún error me daría el vag com, si fuera problema de inyectores, me daría valores fuera de rango etc..

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

[jotorresta]

Solo están canal 03 y 11, incluyo alguno más? Si yo también lo veo bajo, pero ya no se que más mirar.

Pienso que si fuera problema centralita algún error me daría el vag com, si fuera problema de inyectores, me daría valores fuera de rango etc..

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk

Era por ver lo que inyectaba.
Tendrías que poner también el Canal 1.

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

[Domingo]

Haré otro y lo pondré a ver que saco en claro porque me tiene ya loco..

Enviado desde mi PAR-LX1M mediante Tapatalk