CitarSe puede pero no por coding, hay que instalar un módulo que realiza de forma automática la pulsación.
Desactivar Start Stop permanentemente en Audi 2014
Hola foreros, me gustaría saber si se puede desactivar permanentemente el start-stop en un Audi A3 del 2014. Tiene el botón en el salpicadero que lo desactiva pero se resetea al apagar el coche.
Tengo vagcom 18.9 (vcds) y OBDeleven Pro.
Se puede pero no por coding, hay que instalar un módulo que realiza de forma automática la pulsación.
Passat CC MY09 TDI 2.0, Dynaudio, DLR, DCC, GW 7N0, CCM 3AA, DWA+, TPMS High, Side assist, Rear assist, Lane assist, Sign assist, Rest assist, PLA 1.5., A5 module, 3D Cluster, Discover Media PQ47, Media-In, Maletero eléctrico, Iluminación ambiente, Climatronic B7, Consola B7 ...
Y luego, porqué el start/stop no se puede desactivar por coding, es porque los bytes son de sólo lectura o porque el coche los ignora aunque se hayan cambiado?Iniciado por Aveigal
Se puede, tan facil como modificar valores de temperatura o de voltaje. Habia un tutorial por la red de como hacerlo.
Con esta modificación desactivaremos definitivamente el Start/Stop y ya no tendremos que hacerlo cada vez que arranquemos desde el botón.
1 - Módulo 19 - Interface de diagnostico para bus de datos. Code (20103)
2 - Adaptación
3 - Límite tensión inicial Start/Stop -- (Cambiar valor a 12V - Por defecto 7,6V)
Otra forma:
1 - Módulo 19 - Interface de diagnostico para bus de datos. Code (20103)
2 - Adaptación
3 - EM start stop requirement ambient temperature -- (Cambiar valor a 50o - Por defecto -50o)
Hay una forma sencillisima de desactivar el Start/Stop permanentemente,
En el borne positivo de la baterá hay una pequeña clema. Ese es el conector que mide la tensión de batería del Start/Stop. Es tan sencillo como desconectarlo.
No da aviso de alarma y para que vuelva a funcionar es tan sencillo como volver a conectarlo.
Passat Highline 2.0 TDI Hightline 140 CV DSG 6 vel. Negro profundo efecto perla.
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Aquí tienes a lo que se refiere el compi de abajo.
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Esta forma también es válida si lo quieres permanente.
Aunque no podrías activarlo cuando quieras al tener que abrir el capó
Hola, es cierto que no se puede por coding, yo lo he intentado cambiando los valores de los siguientes parámetros con el VCDS, pero me da el error "Request ouf of range":
- IDE08348 Start/stop start voltage limit
- (1)-Start/Stopp Auntemperaturvorgabe-Minimaltemperatur
- (2)-Start/Stopp Auntemperaturvorgabe-Maximaltemperatur
- Desactivar mediante Long Coding Helper: 04 Start/Stop System with Recuperation installed [PR-7L6]
- Lo mismo: 08 Start/Stop System NOT installed [PR-7L3]
Información sacada de:
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Supongo que habrán capado las centralitas o que no hará caso de esos valores, alguien sabe realmente el motivo?
Última edición por zmig; 01/09/2019 a las 21:50
Y eso no afectará a la carga del alternador? Es decir, que después de desactivar ese conector el alternador esté siempre al 100%? Porque ya sabes que la carga del alternador se controla electrónicamente mediante la centralita, si le quitas eso igual le afecta al pensar que está la batería descargada...
He contrado unos módulos a vender que no requieren pelar cables, simplemente hacen de ladrón usando los conectores oficiales del coche, se colocan en medio y mandan el pulso eléctrico al poco de arrancar el coche:
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Más tutoriales:
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El conector de la batería es el Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.. También 4H0973702A.
Última edición por zmig; 01/09/2019 a las 22:09
Otra opcion que he hecho yo algunas veces es anularlo directamente del mapa de centralita, pero para ello hay que leer el mapa de la ecu, modificarlo y escribirlo de nuevo y no recomiendo ni de lejos hacerlo con herramientas de aliexpress.
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