Cambio de aceite caja de cambios JCR golf V
Coincidiendo con una rotura de la tuberia de gasoil de entrada a la bomba tandem tuve que lavar el motor, sobre todo la caja de cambios.
Luego engrasé todo el varillaje y selector de marchas.
Cada vez que cambiaba las marchas notaba que la tercera no entraba tan fina como las otras, yo no le veo ninguna relación con el lavado, más bien una casualidad.
El coche tiene 325.000 km y nunca le había cambiado el aceite de la caja, el fabricante dice que no se cambia.
La que lleva oem es la G055512A2 (hasta el 2018 suministraban la G052512A2)
Para estas cajas ya no vale quitar el tapón de vaciado y rellenar por el de carga hasta que rebose.
El cambio es sencillo, con la precaución de inmovilizar el selector para desmontar el perno inferior de la horquilla (hay que sustituir la junta tórica que lleva ref. N90362001)
Una vez quitado el tapón de vaciado y el perno salen aprox. 1,7 litros.
El llenado se hace por el interruptor de marcha atrás, justo 1,7 litros.
Comentar que he notado la diferencia en la suavidad de engranaje de las marchas y sobre todo la tercera (la que no entraba fina)
un saludo
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