Hola Poldosharan.
No creo que tu problema sea producido por el DPF. El DPF o está lleno/obstruido o está roto y en los dos casos el coche te avisa. Más bien creo que si tienes algún problema en el escape será un sensor.
Perdón por la pregunta, pero es que a veces soy un poco "duro de mollera".
Cuando dices:"nada más hacer regeneración mi Touran en 3 o 4 km. ahuma bastante por el escape"
¿Que te refieres, a que al terminar la regeneración durante los 3 o 4kms siguientes ahuma bastante?
En caso afirmativo, ¿como sabes que la a terminado? Has revisado los inyectores no vaya a ser que alguno esté inyectando mal y sea eso lo que produce el humo.
Un saludo.