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Tema: Punta calentador rota TDI ARL

  1. #1
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    Predeterminado Punta calentador rota TDI ARL

    Buenas tengo un problema tenía un calentador mal y con el motor caliente me puse a cambiarlo,bien pues estaba flojo practicamente me estraño,total que lo saco y me doy cuenta que se a quedado la punta pegada dentro,la punta está hueca y perforada cosa que me extrañó por lo tanto arranque motor aver si salía por la compresión y nada como está perforada se escapa la compresión.
    Alguna solución para sacarlo sin levantar culata?
    Perdón por el tocho gracias

  2. #2
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    Hay utiles para sacar las puntas rotas, en las rectificadoras los tienen.

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  3. #3
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    Hablé con varias de la zona y ninguna tienen todos me dicen de sacar culata....
    Hay riesgo de que se caiga?
    Ayer ize 70km y pase itv y no pasó nada pero nose...
    Está como soldada la punta con la carbonilla

  4. #4
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    si esta solada.. eso no va a caerse nunca seguramente... busca los extractores que los venden por ahi.. lo mismo te sale mejor que levantar culata... o enroscale el otro trozo que tienes para que no pierda la compresion por ahi y haber si de esa manera se despega y lo puedes sacar...
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  5. #5
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    Si le enrosque de nuevo el trozo k salió pero me da mala espina tener la punta esa partida hay...

  6. #6
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    Yo alguna vez lo que he echo es empujar el trozo para dentro, y sacar el inyector, y con un iman muy fino pescarlo.

    Pero si no consigues pescarlo hay que sacar culata.



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  7. #7
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    La cosa es que al estar hueco es solo cerámica por lo tanto el imán no lo cojeria

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