Buenas tengo un problema tenía un calentador mal y con el motor caliente me puse a cambiarlo,bien pues estaba flojo practicamente me estraño,total que lo saco y me doy cuenta que se a quedado la punta pegada dentro,la punta está hueca y perforada cosa que me extrañó por lo tanto arranque motor aver si salía por la compresión y nada como está perforada se escapa la compresión.
Alguna solución para sacarlo sin levantar culata?
Perdón por el tocho gracias